|
|
|
|---|---|
| Hej,ska byta hardyskivan(tror den heter så)gummit som sitter mellan växellådan och kardanaxeln,något att tänka på,ev tips. Tacksam för svar | |
Woodman |
Ta digitalfoto för att komma ihåg hur bultarna sitter placerade samt åt vilket håll de sitter. Hardyskivan får ej spänna (böja sig) efter monteringen då blir det obalans dessutom måste den momentdras Nm. |
| menar du att jag behöver en momentnyckel? | |
Woodman |
Yes...dessutom har hardyskivan riktningspilar som skall peka mot flänsen, innan du demonterar den skall du märka upp hur den satt monterad så att samma bulthål i stången kommer tillbaka på samma ställe i vxl-lådans anslutning. |
| verkar vara mycket komplicerad,hur ska jag veta hur mycket ska jag spänna? | |
Woodman |
Försök med ca: 60Nm...drages med fördel korsvis. Kolla efter monteringen i från sidan av hardyskivan så att den ej böjer/skevar sig svagt där bultarna går igenom. |
| Behöver man inte även ett slags vattenpass för o kolla så rören om båda sidor "hardyn" sitter i linje....Eller??? | |
Woodman |
Den var bra.....he he. |
| Byt ut alla bultar och muttrar också. Använd endast orginal högvärdiga stålbultar och självhämmande (heter de så) muttrar. Dra inte på bultskallen utan på muttern. | |
|
Såhär gjorde jag när jag bytte hardyskiva: först och främst så hissade jag upp bilen så att jag fick rum att arbeta, skruvade sedan bort ev. skyddsplåt som ligger ivägen för kardan/avgassystemet, demonterade av avgassystmet ifrån grenröret och bakåt, för att inte dra av pinbultarna som jag råkade göra på grenröret så värm upp det med gas. om en gas finns att tillgå så dränk dem i rostlösare, låt stå en stund... glöm inte att koppla ur lambdasondkontakten när du plockar ner avgassystemet, och var försiktig så att du inte stöter till katalysatorerna. för att kunna demontera bort hardyskivan så börja med att skruva bort bultarna runt den. sedan så skruvar du bort "centreringstaget" som håller kardanaxeln längre bort. denna märks först upp med en spritpenna vid sitt fäste, som du kommer att se att den kan förflytta sig i längsgående led. detta kommer att räcka precis för att få ut centeringsaxeln ifrån kardan, som går in i växellådan. kolla på pilarna på den nya hardyskivan, lite osäker, men kontrollera med en gamla hur den satt, om det är möjligt att se vill säga. som ovanstånde svar, bultarna dras med fördel korsvis. lycka till, så svårt är det inte. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.