|
|
|
|---|---|
|
Hej hopp! Så nu när vi körde den sista repan i bänken så gav motorn 316,4 Hp vid 6250R/min Vridet kommer jag inte ihåg riktigt vad det blev ust nu , jag ska ta reda på det. Med över 400Nm vet jag iaf. Vi stötte på ett litet problem. Luften efter intercoolern bilr för varm när vi laddar 0,9 bar. 59 grader såg jag att det blev. Inte så bra, jag får nog fixa någe bättre under vintern. Någon som har någe bra tipps om en stor,efektiv intercooler som går in i fronten på en E30? (Ganska kul att ha 1,4 Hp mer i motorn än en M5 3,6:a) Häldre liten och rapp än stor och slapp!! | |
bmwandreas |
Jag har vatten och luftkyld från en escort cosworth,dom är jävligt effektiva. Cossien från västerås med 607hk har den kvar. Så nog funkar den,fast man kan inte ha orig oljekylare kvar på e-30.Där måste ic sitta /Andreas |
|
Hej! Det där med vatten kylda intercoolers kan jag inte ett skit om. Vet inte om jag är så sugen på det..... Prinsipen på hur det funkar vet jag, men hur är det måste man ha en till kylare, som kyler vattner som värms upp i intercoolern eller? Skriv järna och förklara lite, och om du har några mått på IC. så skriv det med. MVH. /Bonje Häldre liten och rapp än stor och slapp!! |
|
|
Bonje: var du hos turbo center stockholm förra vecka med din bil? /NoFear |
|
|
Jeg driver selv og bygger en m20 2,5 med turbo. Det er en t3/t04 hybrid-turbo som skal brukes. Turboen er god for 350hk ifølge GIK Sverige. Jeg har to veldig bra bøker som besvarer de fleste av dine spørsmål. De heter: Maximum Boost (ISBN 0-8376-0160-6) 21st Century Performance (ISBN 094721690-1) En luft/vann intercooler er mye mer effektiv enn en luft/luft intercooler. Det sier seg selv ettersom vann absorberer 4 ganger så mye varme som luft... Et luft/vann intercooler-system må bestå av en intercooler, elektrisk vannpumpe, radiator og et vannreservoir....ikke så veldig avansert. Man bør også ha en elektrisk vifte foran radiatoren, ettersom vann tar mye lenger tid å varme/kjøle enn luft. Slik sikrer man kaldt vann også ved bykjøring. I Maximun Boost står følgende: "It is absolutely incorrect to think that any intercooler is better than no intercooler"...... Innvendig/utvendig form og design av intercooler kan ha veldig mye innvirkning på effekten. Det er ikke bare størrelsen det kommer an på, en lite effektiv intercooler kan faktisk ha så stort trykktap at nedkjølingen av luften oppveier den negative effekten trykktapet og da er man tilbake til null..... Prøv heller å få tak i en intercooler som er effektiv, har lite trykktap, stort varmevekslingsområde, ingen skarpe svinger i stedet for "størst mulig". 4s-fed M20B25..... |
|
|
-NoFear Nej det var inte jag! Häldre liten och rapp än stor och slapp!! |
|
| tjena Bonje f--n va avis man blir jättekul det verkar som din bil rör på sig "rätt" bra själv har jag lagt turboplanerna på hyllan kommer att kopressormata istället kan bli rätt kul...... | |
|
Vågar man fråga vad kalaset kostat? häftigt med svarta spår på tvåan med enbart gas butalt! shit happens! |
|
|
Tjena "Pucko" Jag orkar inte sätta mig ner och räkna på det, så jag får något exakt pris på kalaset. Men jag kan tänka mig ca: 30-3500:- Men då har jag iofs. köpt ett nytt ProSpark tänd/bränsle system för 10000:- som är inräknar i den summan. Och dom grejjorna kommer jag inte sälja i första taget, även om jag säljer hela turbosatsen någon gång. Jag tycker endå att det är ganska billiga Hk jag har fått! Hellre liten och rapp än stor och slapp!! |
|
bmwandreas |
Först är det en vattenkyld del på intercoolern,som man kopplar till en liten kylare typ mc kylare,och en cirkulationspump.Då kyler den ju även lite på startplattan. Sen är det en luftkyld del sen,har för mig den är 75bred 15 djup och 15 hög,den får plats fint i min alpina -88 frontspoiler. /Andreas |
|
Funderar på vatteninsprutning. Enklare än en större IC eller vatten/luftkylare. Nackdelen är ju att man måste fylla på vatten (och sprit). |
|
|
Hej........... 316hk, det var inte så illa alls!!!! Angående IC vad är det för IC du har då??? Hade inte du en GIK IC liggandes??? Vore inte det något att stoppa dit annars?? Det jag kan tipsa om är en Mitsubishi EVO 6 IC som jag körde på min 633:a den bänkade knappt 600hk utan problem. Jag skulle tippa att den skulle vara ypperlig på din maskin. IOFS så är väl kostnaden kanske lite i högsta laget 4500-5000:- men det är en jäkla fin IC. Ett annat alternativ är väl att bygga en själv antingen av en lastbils IC eller att du går till din lokala kylarservice och tittar i deras katalog över utbytes IC, alltså celler utan gavlar och köper den som ser ut att passa bäst. Sedan måste någon tillverka passande gavlar åt dig. Lycka till..... //Jesper |
|
Sammy Lundin |
E den besiktigad med dessa prylarna? Vad ska du ha för åket? jag vill ha den!!!! MAX power |
|
Tjena Sammy! Bilen är inte besiktigad med turbo. Sedan är det ju så här, allt går att köpa med tillräckligt mycke pengar! :-)' Hellre liten och rapp än stor och slapp!! |
|
| tja bonje...fy fan vad din bil går får ju för fan stond när man åker med den....hmmz det gick rätt så bret på volvo när du sladda ut från parkeringen av???men det blev rett så finna spår efter dig..(två diffade spår)fan synd att du inte fick mer feste så du kunde spöa patrik:>(.. sa du att det span upp till 100 eller någe sont??du och david borde ju köra nu inan ni ska ställa in bilarna.hmmz skulle du kuna ge mig lite fackta om dawas bil????sak ju göra det där arbetet i skolan....nä men du får ha det så bra.. och jag vill görna åka med en gong till inan du ställer nin den så kan du få åka min audi*hihihihihihihihi*.. hmmz nu har man beskinin på tidsdag*fan* komer gå åt hälvet ju...*blää* för min bil..nä nu ska jag ut till erik och stätta på mina vinter däck..cs..//mongo danne..."miffo" rosa... | |
Sammy Lundin |
-Bonje Då får du nog bjuda dom snälla farbrödrerna på SBP på smörgåstorta eller blir det sugmotorkonvertering en gång om året. Men vad gör man inte för att ha lite skoj. MAX power |
|
-Bonje Har du för avsikt att besiktiga den eller? |
|
|
Hej! Javisst ska jag besiktiga den! Men inte med turbon i, det blir nog lite krångligt... Hellre liten och rapp än stor och slapp!! |
|
BMWRhuarc |
va kostar det att köpa ett turbosystem till en 316i 1.9 -01 ? om det går vill säga |
schneberger |
bonje..kolla med kilander. han vär med 3 saab 900 intercoolers som är ihopsatta..dom håller nog rätt så bra ! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.