|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hejsan! Detta inlägg hur förmodligen icke hit, men jag blev så väldigt förvånad när jag läste en liten spalt från senaste Teknikens Värld. Bugatti slår fast toppfarten till 406km/h på "EB 16.4 Veyron". Undrar om den kommer ut på marknaden snart!? :-) 1001 hästkrafter ger den och 0-300Km/h går på UNDER 14sek. Och jag som TRODDE´att Mc Laren F1 var snabb... :-) Skulle vilja se den nya Bugattin i "action". *ler* Ha det! Mvh Tobias | |
| Snacka om att behöva nackstöd! 0-300km/h på under 14 sek kan inte vara nyttigt att utsätta sig för - men kul! | |
| Mmmm... Snacka om att få en "hästspark" i baken! :-) | |
|
Vad hade den för sulor? Bugatti brukar väl göra ganska tunga sportbilar, så vad jag förstår måste det sitta gummerade vidunder där nere... Min bil drar ALLA från 0-20 km/h mensedan går det tyngre... |
|
|
Powerkjell, Din bil springer jag ifrån!! :-) (förstår inte riktigt vad som är "power" med en 316 compact?) //Marin |
|
sebbe_bmw |
En 316 går la som en 523..... |
|
Inget slår musiken i min M5:a som börjar efter 4000 rpm.. En 316 drar jag även med min 1.8 liters gräsklipparbestyckade 318 med plåtfälgar och lika mycket krom som en casio-miniräknare... Har dock sett bilder på din compact kjelle och måste säga att det är den snyggaste kompakten jag sett! Gillar annars den inte, men din är fin! Mvh Christoffer |
|
|
Tja! Någon som har funderat kring ljudet på en Rak Sexa från BMW!? Ja menar, kring 2-3000rpm låter den som en mullrande V8:a. Vid 4000rpm kommer allt drag och ett "vinande". Samt vid 6000rpm (OCH UPPÅT) ett skönt YYYYlande. :-) Inget slår de raka sexorna enligt mig. De är bara fulla av fin käraktär. Ha det! Mvh Tobias |
|
|
Nej, det är inte mycket som är bättre än sex ;=) Mats E BMWCS 3050 |
|
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
om inte jag missminner mej så BERÄKNAR man att 0-300 km/h ska ta 14 s. Jmf Länk Direkt citat från sidan: "From a standing start, the Bugatti EB 16-4 Veyron passes the 300-km (186 mph) mark before 14 seconds have elapsed. A unique acceleration figure, even if largely a theoretical one. " Medan Mc Laren F1 finns och säljs, om man har stålar förstås. |
2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
kom på , Weineck Cobra är ju i tillverkning, och ännu värre, 12sek.. Länk |
|
Aj då! :-) 12 sek. Låter som en liten kick... Bugattin gör 0-100km/h på 3.2s enligt vissa hemsidor. 100-300 km/h går alltså på dryga 10sek. Hinner man växla? :-) Mvh Tobias |
|
|
Äch växla? Behövs nog bara 2 växlingar ändå ;) Tror det var diablon som hade grym utväxling och då menar jag grym 110 på 1an! Fortsätter man så så är man uppe i 300 på 3an ;) hehe. |
|
|
Weineck är en riktig galning! Såg en inspelning på tysk tv där han skulle rejsa några olika bilar, bl.a. en Alpina turbo (som måste ha varit en one-off, för det finns väl ingen turbo baserad på E39 karossen ännu?). Alpinan hade by the way dom fetaste vägsulor jag någonsin sett, måste ha varit 400 breda eller något... såg helt enkelt ut som två oljefat med gummi på! Hursomhelst, hälften va bilarna (inkl. cobran) kom fan aldrig iväg, istället förvandlades starten till ett moln av svart rök! Kul såg det ut i alla fall... Alpinan gick som en torped, men fick pisk en japansk kärra som såg illa ful ut. Nåja, det konstiga var dock att alla verkade ha grepp i början, men sen släppte det efter 25-30 meter när de kommit iväg. Finns det någon dragracfantast som kan förklara detta, jag trodde att bara man rullat igång så hade man kommit över det värsta? Som en liten parantes.... ;) Besök Länk |
|
2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
quixotic2, Weineck = galning, Rätt E39 Alpina med turbo finns, fast nja, D10 BITURBO- Diesel så det räknas väl inte... |
Dr.BMW@solna |
Bra fäste i starten,men hjulspinn efter 30 meter? Ja efter att man aktiverat gaspedalen tar det en liten stund innan laddtrycket byggs upp,men sedan brakar helvetet lös! Man kan ju bara tänka sig vilka sinnessjuka effekter dom har..... 336i-89,318i-88 |
|
vad hette den MB V12 biturbo baserade bilen?1200hk Sedan går ju inte svensken koenigsegg så dåligt heller:) Rydberg |
|
|
Tobias 320 -94 Du kan inte påstå att det låter som en V8 !!! Kom hem till mig så ska du få höra på Volvo V8..... Det finns inget som låter som en V8 utom just en V8 !!! V8 är bääääst !! (drar så jävla mycket soppa bara) Nos 325iM -89 |
|
|
Tjena Nos! Nä jag vet att den inte kan låta som en "V8:a". Men vid 2-3000 varv så mullrar det riktigt mkt. Klart den inte kan låte exakt som en V8:a eftersom en Rak Sexa är bättre :-------) (Enligt mig) Hoppas du inte tar illa upp *ler* Mvh Tobias |
|
|
men man kan inte jämföra en macralen f1 med en motorsom gjordes 87 och trimmades upp 92 tror jag det var mot en bil som är10år nyare så fan maclaren F1 är en jävlig grym bil som har hålit stälningen så länge som världens snabbaste bil för gatbruk sen fan bugatin har ju en v16 med 4 turbos Niclas BMW 3,0Si-Powerd by Hx50 turbo and bilstein suspention's...... -norrland race crew- |
|
|
Jag tror bara att de har tillverkat 12 st än, men över 100 är beställda :). Läste någonstans att den kostade över 1 miljon euro utan skatt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.