|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
///Eriksson: Jag måste oxså erkänna att det har varit nära att köpa samma skrapa, köpte du den via tv-shop?De hade nämligen ett pkt pris skrapa,duk,medel=299:- jag var sååå nära och beställa. acey:Det finns faktiskt några puts guron här på forumet som använder sig av just den skrapan. |
|
| Starre: Alla sina egna metoder, men när man har en egentoeri om vatten friktion så har man nog tittat på reklamen en gång för mycket! ;)) | |
| Är det förövrigt någon som vet hur liquid luster vaxet funkar som är med i samma reklam på tv-shop? Dom står ju för fan på en bilskrot och får upp en utbränd bil till hasso/micke/asken puts genom att gnida på lite. Typ eldar upp lacken, spraymålar den osv. | |
| Ett bra alternativ är Lahegas Autotork - det blandas ut i vatten och hälles på bilen efter tvätt. Det tar bort ytspänningen och hindrar kalkfläckar om bara torkförutsättningarna är vettiga (dvs funkar inte på vintern). | |
|
Häng på bilvårds träffen så får ni svaren, sök på carcare jag kunde inte länka vad gör jag för fel.. Länk |
|
|
Länk Länk |
|
|
Länk Länk |
|
|
starre: Jag köpte min på Noliamässan förra året. Då ingick ett sämskinn också, men det var mest värdelöst. Länk Antingen en ny BMW eller en begagnad BMW. |
|
|
Länk Länk |
|
| Värna om den utrotningshotade Sämsken - köp syntetiska sämskskinn... | |
Ro 316 X5 F15 2014 M-paket
X5 e53 2005 Sport line Amazon 122s -66 635csi -82/83 Alpina B9 Renault Master 1 -88 |
Det mesta är nog sagt om skrapor och sämsskinn, men jag kan ändå inte låta bli att skriva ett par rader äenå. Jag har använt skrapa och tygdukar i flera år, och tycker det är suveränt, (och använder vanlig slang, hink och svamp). Jag har bara haft en billig fönsterskrapa som man kan köpa på ICA, och så tog jag några tygtrasor som kom med ett barnpaket (i Finland får man ett startpaket när man får ett barn). Trasorna är suveräna för de luddar inte alls. Senare köpte jag en gummiskrapa som mest var skräp, men nu ska jag köpa en ny och prova (Smartabs gummiskrapa á 149+moms (www.smartab.com)). Mina erfarenheter är att ett sämsskinn aldrig kan bli renare än mina nytvättade tygtrasor (tvättas alltid efter biltvätt). Vilka tvättar rent sämsskinn noga och fettar in det efter varje tvätt, (och hur förvaras sämsskinnet till nästa tvätt) ??? Om man torkar av gummiskrapan efter varje drag, är nog risken att få en repa mindre (eller åtminstone inte större) än att använda sämsskinn tror jag. Jag tror att reporna mest kommer till då tvättsvampen används. Jag läste någonstans här att man bör skölja ut svampen utanför hinken efter varje svep med svampen. Så noga är inte jag. Mvh Rolf Black shining beauty |
|
Själv använder jag skinn. Det är ju viktigt att upptäcka småskador i lacken i tid. När jag skinnar synar jag lacken någrannare än när jag skrapar. Det blir automatiskt så eftersom det tar längre tid. Personligen kan jag inte tänka mej att skinnandet utgör något slitage att tala om på lacken. Lacken är ganska hård. I annat fall skulle alla bilar som regelbundet körs i borsttvättar vara rena på färg efter något år |
|
|
Hej. All mekanisk kontakt med lacken ,vare sig det är sämskinn eller någon form av skrapa, ger repor.... Nu är det ju en fråga om vad vi personligen definierrar som repor, och vad vi kan acceptera. Normal tvättaren upplever säkert inte någon nämvärd förändring i lacken trost att han använt skrapa/sämskinn i åratal,medans grannen(bilrecondare) inte kan begripa varför han inte gör något åt sin tvättrepiga bil. Allt är relativt. Mvh Skalman |
|
D-diddy |
Jag har arbetat som rekondare i 3år. har alltid kört med Autosmarts EZ-dry finns att köpa på Micro. dom är väldigt hårda i början av sitt liv men blir bara bättre och bättre ju mer man använder dom. man kan mjuka upp dom lite genom att förvara den i en hink med vatten tills den blir mjukare. det som händer när den är ny och lite hård är att den studsar och ger gummirester på lacken, om lacken är för torr. men om man har en riktigt blöt bil så går det bra. blir det ändå gummirester så tar man bara lite vax och snyggar till det. Inga repor what so ever. Lycka till. ha alltid en bommulstrasa i andra handen som du torkar av skrapan mellan varven med samt vattenrester som blir vid veck och antennen etc. Lycka till David |
|
Jag har en liknande skrapa som det pratades om på sida 1. Jag har haft stora problem med min skrapa. Handtaget man håller i är ju "poppnitat" fast i bladet, och i bladet ligger en liten metall remmsa som håller formen på bladet. Både remmsan och poppnitarna har rostat. (handtaget sitter inte kvar) OBS! Detta gäller alltså den skrapan JAG har, som är ett helt annat märke än den som det pratades om på sida1. Någon annan som har samma problem? Mvh Har du råd att INTE köra Tyskt? Länk |
|
Ro 316 X5 F15 2014 M-paket
X5 e53 2005 Sport line Amazon 122s -66 635csi -82/83 Alpina B9 Renault Master 1 -88 |
När jag läste om mekanisk förslitning och friktion, stod det att när en mjuk och en hård yta sliter mot varandra, är den hårda som slits mest. Varför det? Jo, enligt kurslitteraturen fastnar hårda partiklar i det mjuka materialet och sliter mot det hårda. (Det är därför inte bra att ha fett på plastytor eftersom det drar åt sig smuts som sedan sliter ut plastytorna). Jag kan inte låta bli att jämföra med sämsskinnet mot lackytan. Mvh Rolf Black shining beauty |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.