|
|
|
|---|---|
|
vad ska man betala för en 318-01 som gått 5000 mil. Ej touring med utr met, aluf, samt AC? Tacksam för svar! | |
chrille70 |
Det beror på om du köper sen privat eller av en handlare. Kollar man på bytbil.com (en jättebra site då man vill kolla värdet/priset på beg bilar) så begär handlarna mellan ca 170'-200'. Privat kan du komma ner i pris, ca 150' har jag sett. Jag tycker att det är väldigt mycket bil för pengarna och 318i är definitivt ett bättre val än 320i som har en ganska trist och uddlös motor. 318i går nästan lika mjukt och fint som en sexa och har därtill en ganska villig motorkaraktär. Dessutom går de riktigt snålt, ca 0,7-0,8/mil. Mvh / Chrille |
|
Nja Chrille: 320 150 hk ( -01) är inte så kul men 320 med 170 hk ( 01- är sannerligen inte uddlös.. MEN 320 150 hk (-01) kontra 318 143 hk ( 02- ) är 318 143 hk att föredra sen skall jag ärligt säga att 318 med gamla motorn ( 118hk) har jag inte provat.. Så mitt råd är 318 med 143 hk ( 02-) eller 320 med 170 hk ( 01-) Kolla noga (regbeviset!!) på just en 170 hk och inte en 150 hk då bytet är lite flytande tidmässigt p.g.a. av att man envisas med det svenska årsmodells begreppet |
|
chrille70 |
Magnus: Jag hade 150 hk motorn i tankarna, 320i 2,2 170 hk är helt okej som du säger. Har kört en sådan som hyrbil en gång och den var faktiskt inte så dum! Men 150 hk är ingen höjdare... / Chrille |
|
tusen tack för alla ide'er grabbar!!!!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.