|
|
|
|---|---|
|
har en 540 - 97 som har rullat 26000 mil snart..... har hört två olika versioner: En säger att man ska byta kamkedja vid ca 25000 mil, den andra är att den aldrig ska behöva bytas (om motorn är ordenligt skött me service, oljebyte o s v) Jag har ju fått uppfattningen att man satte kedja på V8:an av just den anledningen att den skulle hålla.............nån som vet? V8 rockar fett! | |
|
en kamkedja skall ju hålla lika länge som motorn, dock bör man kanske se över kedjan och spännarna/skenan vid en 30.000 mil.... BMW, Bayerische Motoren Werke |
|
|
oki, får kolla det senare då.......tack för svaret! V8 rockar fett! |
|
|
Min M10B18 motor med kamkedja har rullat 31.000 mil och det är inge fel på kedja eller spännare ännu :) //Johan Beat My Wagon |
|
|
Bytte just kedjor och spännare i samband med att jag bytte kammarna, på rekommendation att även om dom håller så blir dom lite "slappa" med tiden... (vet inte om det är bullshit eller fakta) :-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.