|
|
|
|---|---|
| Jag tänker på att köpa en 325:a, och den har jag tänkt att trimma, så därför skulle jag vilja ha tips/rekommendationer om var man kan trimma upp den som mest | |
|
Hemma i garaget/verkstan ? Att lämna bort det blir ju inte direkt billigt. |
|
|
Vad är det för 325:a? E30?, E36 utan Vanos? E36 med Vanos? E46? Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Jonhny jag kan inte så mycket om bilar så jag har tänkt lämna in den |
|
|
Haglund2306 en E36:a vad är vanos? |
|
|
Till Haglund2306 jag vet inte vilken det blir än så tipsa gärna om ställen som kan trimma både en E36:a med och en E36:a utan vanos |
|
|
Vad är vanos?: Länk Kolla Johan B's förklaring. Om du vill trimma så att det känns så tycker jag du ska statsa på kompressor/turbo konvertering. Då krävs ju kunskap eller att man lejer bort allting och då kan det bli dyrt. Chip/avgas/filter trim ger inte såå mycket mer än ett råare ljud. Personligen skulle jag statsa på schysst väghållning och bra bromsar istället, det är roligt att köra bana och svänga. /Wille |
|
|
statsa=satsa (det går fort ibland) |
|
|
Det billigaste och driftsäkraste sättet att trimma en 325 E36:a är nog att sälja den och köpa en M3:a. Då får man hållbarhet i grejerna på ett helt annat sätt och ett mycket lägre pris än om man trimmar en 325:a till samma effektsiffra. Då får man ju även annat chassie, bromsar, drivlina på köpet s.a.s. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Haglund har helt rätt. M3an behåller även värdet bättre än en trimmad 325 som inte är värd mer trimmad än original. Man får ju dessutom en sugmotor som låter bättre och är mer lättkörd än en turbomotor. Nackdelen är försäkringen, men med m3an så försäkras hela bilen. En trimmad 325 är bara försäkrad som en 325. Trimmet kan man nog glömma... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.