|
|
|
|---|---|
|
Vet någon här om det är någon som äger en B6 2.8 E21 i det här landet? | |
|
Nä, men dock en E21 3.5. :o) "Alpina - Bättre än BMW" |
|
VIP |
Jag har sett en 2.8 i Bromma i Sthlm för 15år sen tror jag. Det var en svensksåld och jag såg den ofta köra förbi huset. |
|
Cyberoid:Du har ju en E30,vad menar du? VIP:kommer du ihåg vad det var för färg på den? vet du hur många dom tog in i sverige? Den enda E21 ALPINA jag vet är micke ericssons 3.5a. |
|
Grusse |
Är det inte den som Cyberoid menar då? Micke bor väl nu mera i Halmstad? Min M3 E30: Länk |
|
Visst är det Mickes jag syftar på. Det är den enda Svenskregistrerade E21 B6 3.5:an. Om det finns några 2.8:or vet jag inte. "Alpina - Bättre än BMW" |
|
| Alpina har inte byggt nån B6 3,5 E21. | |
|
Det stämmer, E21:an fanns aldrig med 3,5. Men det finns iaf en svenskreggad 2,8 som konverterats till 3,5. Förmodligen den bil som nämns ovan, jag kommer tyvärr inte ihåg ägarens namn. Kiip Spiiding! |
|
| nog byggdes det b6 2,8 med e21 kaross alltid, men jag har endast sett en i tyskland för ett tiotal år sedan, aldrig i sverige | |
|
Janne2: Håller med dig, har kikat på Mickes e21 och undrar nästan om det inte är så att han klämt dit en tre halva själv..? Jag har lusläst alpina modeller men aldrig hittat en sådan och enligt de själva så har de aldrig byggt en 3.5 e21 |
|
Grusse |
Det stämmer att 3.5:an är eftermonterad, den var det redan när han importerade den. |
|
Är ni verkligen säkra på att Alpina inte byggt någon E21 3.5? Jag hittade en på mobile precis: Länk Dessutom är det ju omöjligt att regga en bil i Sverige som inte är orginal ifrån Tyskland? "Alpina - Bättre än BMW" |
|
|
nej det finns ingen alpina e21 b6 3,5...det är "hemma"byggen alt ombyggda av alpina i efterhand. Dom e21 alpinor som finns är A1/3 125hkr 75-77, A2/3 75-77 155hkr, A4/3 160hkr 76-77, A4s/3 med 170 hkr Alla med m10 maskinen C1 2,3 170hkr 80-83, b6 2,8 78-81 200hkr, b6 2,8 81-83 218hkr dessa är med 6cylindriga maskiner C1 2,3 finns även som bauer cab, men dom är mycket ovanliga. |
|
|
Det är en gråmetallic E21 ni talar om, eller? Har för mig att min far köpte ett avgassystem till 3,0 Si av någon som hade en sån 3,5? //Sniffer ______ Svenskt E34 M5 Limousine register under uppbyggnad |
|
|
Finns micke här på forumet? Nån som vet? |
|
|
Tror inte han finns här, men jag har snackat med honom några gånger på Knutstorpsträffen och han gör ingen hemlighet av att 3,5:an är eftermonterad. Däremot ska bilen vara en äkta B6 2,8 i grunden som jag förstod honom. Silverfärgad, brukar synas på bild på BMWPowers förstasida ibland, bakifrån med Nürgburgringmärke. Han har även en dyngfräsch E28 M5 om vi snackar om samma kille (mörkblå). Kiip Spiiding! |
|
|
Jag förstår bara inte hur han lyckats regga den bilen i Sverige då? Men han är slug. Jag var ute och åkte i hans M5 E28 ikväll. En bil helt underbar bil i nyskick! :o) "Alpina - Bättre än BMW" |
|
Grusse |
Den bilen är ju i ruggigt bra skick, kan ju inte finnas många M5 E28 som går att mäta sig mot den? Jag gillar skinnjackan som han brukar ha hänga i bilen :) |
|
Jag gissar att den är reggad som en B6 2,8. Inte helt lätt att se skillnad på en 2,8 och en 3,5 M30... Kiip Spiiding! |
|
| Om alpina skriver intyg på att karossen klarar 3,5-motorn så borde det gå o regga den. Alpina är väl inte lika kinkiga som vissa andra... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.