|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Bilen är mycket uppskattad av staten Människor behöver sina bilar och betalar en rad olika skatter för att köpa, äga och köra dem. Det gör bilen till en stor och trygg inkomstkälla för staten. De svenska bilisterna beräknas under år 2000 ha betalat hela 66 miljarder kronor i olika bilskatter. Det är en tiondel av statens totala skatteinkomster. Bara en femtedel av den summan gick tillbaka till bilisterna i form av vägbyggen och vägunderhåll. Så här ser notan för bilskatten ut: Energiskatt och koldioxidskatt på bensin 24.100.000.000 kr Fordonsskatt 6.700.000.000 kr Vägavgift tunga fordon 600.000.000 kr Bilaccis 300.000.000 kr Energiskatt och koldioxidskatt på diesel 5.900.000.000 kr Moms på bensin och diesel 8.500.000.000 kr Moms på nya och beg bilar 10.700.000.000 kr Moms på reparationer och service 4.000.000.000 kr Inkomstskatt och arbetsgivaravgifter på tjänstebilar 5.000.000.000 kr Summa skatter 65.800.000.000 kr Källa: www.bilbranschen.com | |
|
Tur att man kör BMW... Då är det åtminstone lite "häftigt att betala skatt" som Mona Sahlin så fint uttryckte det... ;-) /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------------ Länk |
|
|
och uppepå detta ska vi betala för att få använda våra bilar, iaf i Stockholm. Det handlar biltullar, dvs pengar till det offentliga, mer än om miljö odyl! __ Problemet med BMW är att har man en gång börjat, kan man inte sluta! |
|
|
VillaRosa: Nu är det ioch för sig inte på några sett klart till 100% att vi ska få biltullar på samma sett som man har det i London. Där det tydligen har fungerat bra för nästan alla...förutom butiksägarna som har butiker inom området och några bilägare..... Vart pengarna ska gå till är väl inte helt klart? |
|
|
Och det finns ett förslag på att höja högsta nivån på felparkeringsbot till 1500:- /Wille Länk |
|
|
Sen får vi inte glömma att de pengarna som vi betalar en massa bilsrelaterade skatter med i sin tur redan är skattade med arbetsgivaravgifter samt inkomstskatt. Det är inte klokt egentligen. Men uppenbarligen vill bilägarna att det ska vara på detta sättet eftersom samma parti har flest röster år efter år... Det skulle vara intressant att räkna ut hur stor del av en ihoptjänad full tank som hamnar på drivhjulen egentligen. Efter arbetsgivaravgifter, inkomstskatt, moms, energiskatt, koldioxidskatt och energiförluster så blir det nog inte så många kronor kvar till drivhjulen... Någon som har lust att räkna? "God smak har alltid varit min ursäkt för att leva ett så dåligt liv" -Oscar Wilde |
|
|
bjoerck: God tanke men frågan är om man verkligen vill veta:)) |
|
|
bjoerck: Andelen omsatta pengar som en vanlig svensk knegare skattar bort är enorm... Har läst siffran nånstans, men kommer inte ihåg riktigt hur stor, så det dumt att chansa. Men det är en stor siffra, det kan jag lova. __ Länk |
|
|
bjoerck: Nä det är sånt man inte vill veta, då blir man bara ledsen :( /Wille Länk |
|
|
Men visst är det fantastiskt att vi står för hela 10% av statens totala skatteinkomst och att endast 2% går tillbaks i form av underhåll och utbyggnad av vägar samt för trafiksäkerhet!? I Stockholm så är den föreslagna "trängselavgiften" en ny skatt som ska gå till utbyggnad av kollektivtrafiken (fastän man internt planerar att spara 10% under de närmsta åren). Så det är bara ett sätt att öka skatteintäkterna lokalt den här gången på bilägarnas bekostnad. I Stockholm så ingår intäkterna för felparkeringar i Stockholms Stads budget!!! :-/ /RS2 |
|
Axel |
Om man räknar in arbetsgivar avgiften så skattar man 130kr på varje tjänad 100lapp i handen. MVH Axel Bromsen är fartens värsta fiende. |
|
Då har jag gjort en snabb kalkyl. För känsliga läsare vill jag uppmana om att texten nedan kan uppfattas som stötande! Om vi utgår från att Axels siffror är korrekta så måste 1380 kr jobbas ihop för att ha råd med 60 liter bensin. Vi antar att bensinpriset är 10 kr/l. Skatten på bensin inklusive moms är 70%. Detta betyder att de 600 kronorna som 60l bensin kostar beskattas med nätta 420 kr. Av de 1380 ihoptjänade kronorna återstår nu 180 kr som är ren bensin. Verkningsgraden hos en bensinmotor är i runda slängar 20%. Detta kan dock inte Sveriges regering beskyllas för (men blir verkningsgraden högre kommer säkert en extraskatt...). Detta betyder att 144 kr försvinner i form av värme. Kvar till drivhjulen blir 36 spänn. Alltså en nätt differens på 1344 kr. "God smak har alltid varit min ursäkt för att leva ett så dåligt liv" -Oscar Wilde |
|
VIP |
Flytta aldrig till Sthlm säger jag till er som bor ute i landet, mer bilfientlig stad finns inte i Sverige. |
|
tycker man om bilar å sprit är det ingen svårighet att skatta bort uppåt 90% av det man tjänar (inkl. arbetsgivaravgifter osv...) fy fan vilket sjukt land... /Jonas |
|
|
Kristian: Mona Sahlin tyckte inte att de var häftigt att betala skatt utan att de var sexigt :) bjoerck: Trevlig uträckning du har gjort :) Bobby |
|
|
VIP: Jodå det finns det. Jag bor i Borås och här har vi en stadsplanerare som är kvinna, är 25 år och har inget körkort. Hon bättrar knappast på vägarna. Gärna lite framvagnshavererande övergångsplatser, gårdsgator, blomlådor, fartgupp, enkelriktade gator, m.m. samtidigt som lagning av kärlskott inte direkt ligger högprioriterat. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Fast det är ju inte bara vägbyggen och vägunderhåll som ska betalas... Till exempel sjukvård är ju en sak som inte drar in pengar alls och därför måste skattefinansieras. Moms betalar man väl vad man än köper så det är ju inte direkt orättvist kanske. |
|
|
Då var det klart att vi kommer att beskattas med ytterligare 1,2 miljarder kronor i trängselavgifter i Stockholm från och med nästa år. 1 200 000 000 kr!!! Hur i h... kan man få besluta om en sådan sak när man samtidigt fördröjt alla ringleder runt centrala Stockholm? Snacka om politisk skandal med brutna vallöften mm! Och så vill man dessutom att staten ska stå för investeringen med 5-600 miljoner kronor som antagligen kommer att försena utbyggnaden av kringfartsleder ytterligare. Dessutom tillkommer ca 200 miljoner kronor för upphandling och planering samt ca 100 miljoner per år i driftskostnader. Annika Billströms politiska kohandel för att komma till makten i Stockholms Stad kommer att kosta oss ca 1 000 000 000 kr under det närmsta året!! /RS2 |
|
|
Haglund: Du får dejta henne och få henne på andra tankar :) Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Snälla använd sökfunktionen. |
|
|
Det verkar vara ett rent h-vete att vara bilintresserad Stockholmare, inte bara detta med biltullarna!! Flytta därifrån vettja, det finns flera hundra goda argument! __ Länk |
|
|
får fråga alla som nu klagar på skatterna och avgifts skitet. röstar ni då på sossarna/mp? E så många som klagar på avgifter etc och sjuka saker som vägtullar. Ja sen går de och röstar på sossarna/Mp. Rösta i fortsättningen på ngt annat parti som ej kommer med sånna här idiot grejjor. Som moderaterna. Det är ju helt sjukt med avgifter och skit redan så kommer de med ännu fler. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.