|
|
|
|---|---|
|
Idag höll jag och pappa på att köra in båten i skjulet. Vi höll på att dra den hit och dit i över 30 minuter (vagnen är helt hopplös att backa med!!!). Båten väger 3,5 ton. Då gick bilen varm. Mätaren stod på rött. Är detta normalt med tanke på att bilen fått jobbat hårt och inte fått åka nå fort. Borde inte fläkten klara av att kyla den ändå? Kan det vara fel på den där oljekopplingen som styr fläkten? Vid normal körning så håller den rätt temp. Bilen är en 316i-94 som för övrigt går helbra. Tacksam för synpunkter. | |
|
Det låter som om fläktkoppligen är paj. Jag hade samma problem på min 325:a. När jag stod stilla me bilen i t,ex en kö så blev motorn överhettad. Nu är kopplingen bytt och problemet är borta, kostade 1200:- inkl. arbete(ej på BMW men orginal del) |
|
| Hur kan man kolla om den är dålig? Det måste man ju kuna kolla på nå sätt. | |
|
Finns felsökningstips på Mekar sidan. |
|
| Åh. Tack! Det hade jag missat. | |
|
Gunneriusson bor du i Söderhamn??? //Cosmos Söker 520 eller 528 E28!!! |
|
| Japp. Jocke Gunneriusson. Gör du? Vem är du? | |
|
Är från Söderhamn jag med... Hade tänkt inhandla en E28 framöver.... //Cosmos Söker 520 eller 528 E28!!! |
|
| Vad heter du Cosmos? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.