|
|
|
|---|---|
| Kollade igår oljepump på min v8 men den satt inte lös, men i princip alla bultar gick att dra lite, hittade däremot 2 st fyrkantiga aluminium bitar 3*2 cm stora i tråget, såg ut som kamkedja slagit dän dom, helt omöjligt att se vart dom kom ifrån men dom såg inte ut att ha någon speciell funktion, nu till min fråga, jag har forfarande det lilla rasslet från kamkedja vid kallstart(3-4 sekunder), så jag funderar på kamkedjespännaren, är det någon som bytt den och kanske har några tips om det är helt omöjligt som halvskaplig mekare att byta den eller om det är bmw mek som gäller? | |
| menar ju såklart om det är möjligt att byta den själv och inte omöjligt. sorry | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.