|
|
|
|---|---|
| eller e d samma sak. En dum fråga kanske men man blir ju inte direkt klokare när man pratar med företagen som säljer larm o dylikt. | |
|
Same shit diffrent name Sök inlägg först, fråga sen! (gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Startspärr är inte längre godkänt av svenska försäkringsbolag. Det är därimot svenskmonterade immobilizers. En startspärr och en ibz är igentligen samma sak och tjänar samma syfte fast en startspärr kan vara uppbygd så enkelt som att det sitter en strömbrytare för bränslepumpen. Den kan även vara mer sofistikerad fast det är inget krav. Därimot en ibz måste bryta på minst tre om jag inte minns helt fel, oberoende komponenter såsom tex bränsle tändning startmotor. Idag ( >97 ) har alla bilar ibz från fabrik. Med vissa undantag av kia och några andra konstiga märken. En startspärr satt det som regel på cargard 950s men då den är så väldigt lätt att kopplaförbi så beslöt försäkringsbolagen att häva självriskellimineringen. |
|
|
Som sagt, "Same shit, diffrent name"! Startspärr är helt enkelt det svenska ordet för immobiliser. En startspärr kan bryta på tre ställen likaväl som en "immobilizer"... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
I stort sett alla larm har startspärr, men de är ofta inte godkända av f-bolagen pga att det bara bryter på pumpen. Men säger man att man vill ha immobilizer kan det inte missförstås då det bryter på 3 ställen som MMM skriver. Så visst....startspärr kan vara samma sak som immobilizer men det behöver inte vara det. Så same shit but different name behöver det inte vara. Kolla ordentligt först vad det är för typ av startspärr. Vore ju inte så kul om du monterar ett larm på bilen som visar sej att det inte är godkänt av f-bolaget. //Bimmerman Zim Zimma here's ma bimma Länk |
|
|
Nu känns det som lite språkförvirring här, ni skriver "immobilizer" med ett "z", är detta ett varumärke? I så fall kan jag kanske hålla med om att det skulle vara skillnad, men inte annars... Det ligger ingenting i orden "startspärr" eller "immobiliser" som bestämmer hur många funktioner i bilen som bryts, bara att det förhindrar att bilen startas. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
tack för svaren då blev man väl lite klokare i alllafall. jag hade sökt inlägg innan men blev inte klokare av d. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.