|
|
|
|---|---|
dalldall |
någon som har erfarenhet av rep av ac?vill veta så mycket som möjligt!har hört att man kan fylla med den nya gasen bara man bytar olja i kompressorn?kan man läckagetesta systemet utan att fylla det?typ med luft?tåler torkern det,hur högt tryck isåfall,hur högt tryck skall man ha när man trycker enbart kondensorn.skynda er det är varmt i bilen!!!!!!! |
|
Blås ALDRIG in tryckluft i AC-systemet. Kontakta en kylmek i stället, så kan han tätprova åt dig. I mitt fall så pröjsade jag en hundring till kaffekassan för en läckagekontroll. Många säger att en kompressor avsedd för R12 får det jobbigt när man byter gas. Kompressorer avsedda för R134 lär ha kraftigare konstruktion. Enl. kylmeken så blir det mkt bekymmer när den nya oljan blandas med den gamla. Det lär bildas ngt klistrigt gunk som sabbar kompressorn. Man får alltså riva ut rubbet & tvätta ut all olja ur alla komponenter för att vara så säker som möjligt. Sen följer ett antal trycksättningar/vakumsättningar. Trots allt detta så kan alltså kompressorn skära ganska snabbt efter igångsättandet pga den högre belastningen. /JOP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.