|
Sida 9 av 32
|
|
|---|---|
| Saaben har 250 hk, Volvon likaså. BMW 330i har bara 230 hästar och är med största sannolikhet inte lika snabb. | |
|
Bjoerk: Saaben har 210 hkr. inte 250. 9-3 sportsedan aero. Flåkypa: Börja nu inte denna diskussionen igen, de finns ingen chans i världen att 328 och 330 går jämt med varandra. De är skillnad som natt och dag. Jag vet, jag har haft en 328. Angående s60 t5 så har en arbetskamrat en sådan, och den blir efter i alla hastigheter. Och nej jag tror inte att 330 är en rymdraket, BMWCS Syd #05392 Snälla bruka sökfunktionen. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Flåkypa: Fabriksiffor 0-100 330ci 6.5 sek 0-100 s60 t5 6.8 sek. Detta visar sig dock inte vara sant. Volvon är inte nere under 7 sekunder hur vi än mätte den. Detta fenomen har vi sett på en annan arbetskamrats t4 med. den fixar inte utgivna 7.0. Detta beror främst på dåligt fäste i framvagnen. BMWCS Syd #05392 Snälla bruka sökfunktionen. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Återigen. Varför skulle en 330 äta en S60 T5 till frukost? I starten gör den nog det, men inte i fart. Du får vara glad om den går jämnt. Jag tror bestämt att en 328 klarar att hänga med en 330 OM den får slipstreama! Då har vi helt olika erfarenheter av bilarna....konstigt. |
|
|
Dessutom är de så att volvon har 330 nm och 250 hkr 330n har 300 nm 231 hkr och har bättre prestanda. BMWCS Syd #05392 Snälla bruka sökfunktionen. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
0-100 är ett förlegat begrepp och det vet du. 0-200 då? Björk: En 9-3ss Aero har 210hk |
|
|
"Dessutom är de så att volvon har 330 nm och 250 hkr 330n har 300 nm 231 hkr och har bättre prestanda." Jag antar att vikten är någorlunda lika på bilarna. Isåfall är det inte omöjligt att en 328 är lika snabb som en 330 om David enligt dig kan slå Goliat. Jag står bestämt fast vid att en T5 är snabbare än en 330 som är snabbare än en 328. |
|
|
Flåkypa: Våra åsikter har gått isär på denna punkten förrut. För att citera Asken vid senaste powerträff: En person som säger att han inte känner skillnad på en 328 och en 330 har inte kört 330n. De är STOR skillnad. Det jag tror är att du förblindas av hur e46 känns och upplevs vid första provtur. E36 Har MYCKET mer fartkänsla, min e36 323 kändes mycket starkare, piggare än min e46 328. dock skiljer det bilarna en hel sekund till 100. vilket jag anser som mycket. BMWCS Syd #05392 Snälla bruka sökfunktionen. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Flåkypa: Om de inte är något allvarligt fel på min arbetskamrats 8 månader gamla t5 så vill jag bestämt hävda motsatsen. Ska leta efter lite tester där 0-200 körs. 330 ci: Tomvikt EU 1395 (1435) kg Hittar ingen tjänstevikt siffra på 330n. s60 t5 Tjänstevikt kg man/aut: 1573/1599 BMWCS Syd #05392 Snälla bruka sökfunktionen. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Jag säger inte att en 330 går bättre....det gör den, inget snack om det, men den går inte så bra som vissa vill påstå. Jag kollade lika mycket på mätaren som jag kände i ryggstödet och den hade endast 5km/h högre fart vid en given punkt än 328:an....max 5km/h. "Mätningen" var acc från 100km/h till punkten och farten var vid "mål" lite drygt 205km/h på min och 210km/h på 330. Kompisens T5:a hade 230km/h, men då tror jag den mätaren är lita gladare än BMW-mätarna. F.ö är jag ganska säker på att T5ans effektregister är bättre än 330in eftersom den högst troligen har en plattare vridkurva och därmed får en linjär effektökning. |
|
|
Okej. Jag ska vid givet tillfälle prova igen. som ren referens, vid mätning med min handburna gps så visade min arbetskamrats mätare 118 km/h i verklig hastighet 100. I min bil visade samma gps 104 km/h på mätaren vid 100 km/h Det förklarar en del av det gapet. Din jämförelse med 328 och 330 kan inte stämma.. BMWCS Syd #05392 Snälla bruka sökfunktionen. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Lite uppgifter på 100-160 Km/h Volvo S60 T5: 10.7 sek BMW 330: 9.8 sek Sen är jag helt övertygad om att man med en 328:a hänger med en 330 i acceleration om man just slipstreamar. Luftmotånder är mycket stort i 130km/h och uppåt och ligger man då bakom en annan bil så ger det väldigt mycket på sig i accelerationen. |
|
|
Jag letade lite på nätet och hittade detta på en sida som verkar skapligt seriös. Tyvärr fanns inte S60T5, utan jag fick jämföra mot den 10hk svagare C70. Det ger en hint iaf: 330i-01 Länk 330i-02 Länk 330xi-01 Länk |
|
|
"Sen är jag helt övertygad om att man med en 328:a hänger med en 330 i acceleration om man just slipstreamar. Luftmotånder är mycket stort i 130km/h och uppåt och ligger man då bakom en annan bil så ger det väldigt mycket på sig i accelerationen." Tack. Slipstreaming gör underverk och ligger jag bara bakom så lär jag inte bli frånåkt (tror jag iaf). T5an förlöjligade mig fast jag låg klistrad bakom, tyvärr.... |
|
|
Jag förnekar aldrig att slipstreaming inte är effektivt. I formel1 världen är det a och o. Jag hittar inga bra tester nu, men ska leta ikväll. Sifforna som bmw W anger ovan ger ju en antydan till vad som händer även uppe i fart. BMWCS Syd #05392 Snälla bruka sökfunktionen. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Innan han har angivit en källa så kanske du bör ta mina länkar lite allvarligare. Jag väntar på tider där 330in "äter" T5an. |
|
|
Jag använde mig av denna sida. Visserligen är det 100mph och jag avrundade det till 160 km/h. Tog hastigheten 0-100 mph minus 0-60 mph. Vet dock inte om det blir rätt att göra på detta sätt. Länk |
|
Perkka |
Hej vad fart det blev på tråden, skoj skoj... Iaf så har en 200sx S13 224Nm vid 3750 varv/min om det nu spelar någon roll längre? Med tanke på att nu verkar tråden handla om 330 vs. T5, hehe... Iaf, så har brors 525 24v E34 245nm om jag inte missminner helt... Så en 200sx på 240 kusar måste väl ha mer än så? Ni verkar tyvärr underskatta turbobilar... En T5 går nog ganska jämt med en 330... Mvh Per www.ztreetghozt.com "If everything seems under control, you`re just not going fast enough!" |
|
Okej. eftersom de jämförde med automat 330 i ett test samt mot en bil som vi inte pratar om så ser jag ovanstående som irellevant. Här är lite tester som jag litar på lite mer 330n Länk T5an Länk Väldigt klara papper på att t5an får smisk. BMWCS Syd #05392 Snälla bruka sökfunktionen. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Ska jag vara ärlig Wendtan så har jag svårt att utläsa från de länkar du lade in att 330in skulle vara snabbare....snarare tvärtom faktiskt. En annan intressant sak: Hastighetsmätaren på Volvon visar km/h verklig fart km/h 100 100 160 156 Betänk hur mycket snabbare T5an var på "mitt" test som knappast kan anses som något officiellt, men ändå en reflektion. 330ins mätare visade mer än S60ins! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.