|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
Aldric |
Varvstoppet verkar försvinna helt, enda gången jag testade fegade jag ur vid vad som verkade vara 7200 rpm. Kan ju aldrig vara hälsosamt för motorn så det är väl inget att rekommendera, men i mitt chip sitter nog varvstoppet nån annanstans är 7000 rpm iaf. |
ant |
Jo jag har upplevt det på samma sätt. Men idag när jag gav pedal, så lyckades jag hitta ett stopp. Det klev in en bit efter att mätaren hade passerat 7000 rpm, jag skulle gissa på någonstans på 7500 rpm. Men om mätaren är luddig i övre registret eller att motorn verkligen varvar så mycket vet jag inte. ========== Länk |
|
->Flayer Vad är det för övre gräns för HC i Tyskland då? Enligt min bils tyska besiktningsprotokoll verkar dom inte ens mäta HC..? |
|
Aldric |
Om det är så skulle det ju förklara en hel del. Men nu har jag iaf ändrat mig igen, den känns lite piggare på mellanvarv med trimchipet (men bara känns, fast det räcker ju långt..) så jag får väl pilla i det igen och se om jag inbillar mig rätt. //Velepinnen |
|
Du kan ju skifta fram och tillbaka varje gång som du upplever bilen som slö och på så sätt utnyttja placeboeffekten maximalt. ;-) |
|
|
Eller sätta en dubbel IC-brygga med en switch i cupén :-) Nisse Länk |
|
Aldric |
I'm thinkin' Dual Chip POWAH!!! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.