|
|
|
|---|---|
|
ska byta bromsok fram.När man skruvar loss oljeslangen till bromsoket,va är de bästa sättet för att de inte ska läcka ut för mycket bromsolja? orkar inte tömma hela behållaren heller.... Måste man lufta systemet när man byter ok? tycker att man inte borde behöva de men... Länk E30 körmaskinen nr.1 | |
|
Så fort du bryter "slingan" i bromssystemet ska du lufta. ;) Du kommer få (o)trevliga överraskningar genom bromspedalen annars.. Tror dock det räcker att lufta endast det hjulet du håller på med. Inte hela systemet.. Kör i en plugg av nåt slag, bara så du får stopp på "droppet".. så ska det nog inte vara några större problem. Lycka till --------------------- .. vassast på ön ;) Länk |
|
| Ta en träbit eller något annat som passar mellan förarsitts och bromspedal och tryck ner bromspedalen försiktigt så låser huvudcylinderkolven vätskan i behållaren. Sen räcker det att lufta det hjulets bromsok. | |
|
hur luftar man bara ena sidan?? kanske dum fråga men ja har bara luftat hela systemet förut,låter enklare me bara ena sidan... Länk E30 körmaskinen nr.1 |
|
|
Kläm till bromsslangen med en svetstång innan du lossar oket. Det räcker att lufta vid det nya oket. Trampa inte ner bromspedalen längre än till läget vid normal bromsning när du luftar systemet. Trampar du längre kommer packningarna in på oslitet område i bromshuvudcylindern och du riskerar sprickor i packningarna och byte av huvudcylinder inom kort. MVH |
|
|
Harry2s råd är utmärkt=) Länk Bmwcs 3381 Länk NY |
|
| Använd aldrig yttre våld på en bromsslang, det innre höljet skadas lätt och då står man där med en slang med blåsor på. Tro mig jag har fått byta mången slang efter märkesverkstäder som handlat på detta sätt. Svetstänger har man när man svetsar inte när man luftar bromsar. Man skall ej heller trampa bromspedalen så djupt att man kommer in på ett tidigare icke arbetande område för kolv i huvudcyl. | |
|
okej...försökte få bort oket idag från slangen me en vanlig fast nyckel men de gick inte alls,måste man ha en ringnyckel eller?? Länk E30 körmaskinen nr.1 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.