|
|
|
|---|---|
|
Servostyrningen går trögt på min bil, en 528 -84. När jag köpte den var det ATF olja i systemet. Hela systemet är sköljt i omgångar och fyllt med LHM olja även bromsbollen byttes, kan packningar i servot och pumpen ta skada så att det blir för stort inre läckage? Vad ska pumpen ge för tryck när den är frisk? Bilen har gått snart 33000 mil så det kanske är normalt slitage. Jag är tacksam för alla tips. MVH/ Torbjörn TJ | |
Nicklas0240 |
Det är inte bara någon slang till servopumpen som är trasig da?? så var det på min 528-85 Titta på det kan vara en orsak! MVH/Nicklas |
|
Tjohansson! Trycket från servopumpen skall ligga mellan 100 och 130 bar. Om du inte har rätt grejor och vet vad du gör skall du inte ge dig på detta. Pumpen tål max 10 sek. mot stängd ventil! mvh BLJ |
|
|
Slangarna är hela, ingen direkt oljeförlust. Jag lurar på ett chansbyte av pump till att börja med, och sedan styrväxel. Bengt, om man bryter upp tryckledningen från pumpen med en trevägskoppling med med tryckmätare så borde man inte ställa till något? MVH Torbjörn |
|
|
Slangarna är hela, ingen direkt oljeförlust. Jag lurar på ett chansbyte av pump till att börja med, och sedan styrväxel. Bengt, om man bryter upp tryckledningen från pumpen med en trevägskoppling med med tryckmätare så borde man inte ställa till något? MVH Torbjörn |
|
|
Torbjörn! Ja det måste funka, mät bara inte för länge! mvh BLJ |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.