|
|
|
|---|---|
|
Ska plocka ihop min M20 2.7 med turbo nu (ovanligt....) men jag har 2 kammar o välja mellan, standardkam eller en schrickkam 272/272/111. Är det fördelaktigare med någon av dom tillsammans med turbo? /Per | |
|
Har för mig att jag läst någonstans att att original eller tillochmed kam med lägre duration är att föredra vid turbo laddning..Men det finns ju en del här som kör med trimkam oxå och det går tydligen bra..Själv så kommer jag att ha min 272 graders till mitt turbo bygge... hjorten |
|
|
Ja kör med din schrick kam |
|
|
Orginalkammarna brukar ha ganska lång duration, med en lång sk ramp, som gör att ventilen öppnas långsamt. Detta för att det sliter mindra på kamloberna och lyftarna. Resultatet är att det totala lyftet kommer att vara mindre än på en kam med mindre duration och snabbare lyft. Med turbo vill man undvika för mycket överlapp vilket borde betyda att en kam med mycket lyft och kort duration borde vara bra för turbomotorer. |
|
| Jag har 284 kammen i min, och det funkar bra. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.