|
|
|
|---|---|
|
Har äntligen fått min underbara 540 -97 till min fasa så läste jag om att många haft problem men lösa bultar o dylikt på v8 orna..sökte o sökte men hitta ingen klart svar om detta gäller bara 4.0 an eller även 4.4 ans motor.. tacksam för svar.. | |
|
Hej, det verkar inte finnas någon klar gräns 4,0-4,4 På länken nedan finns bildexempel på en 740 ´96 som borde ha 4,4:an. Länk |
|
|
oki bara undra om man ska lämna in den för att få det kollat..kasnke borde det iaf.. |
|
|
Ursäkta att jag lånar tråden, jag har även hört rykten om att kolla så oljepumpen sitter fast ordentligt, den sitter i främre tråget om jag uppfattade ryktet rätt?. BMW 535iA -97 |
|
|
Hur kommer det sig att man inte hittar ett klart svar? Det står bl.a. i begagnatguiden för E39 att så väl M60 som M62 har detta problem. Kollar man under mektipset så står klart och tydligt att M60 och M62 är drabbade. gör man en liten sökning så får man upp ett tiotal trådar där som handlar om huruvida även M62 är drabbad. ___ Läs begagnatguiden! Länk |
|
|
seffe: Länk ___ Läs begagnatguiden! Länk |
|
|
Det gäller 4,4:an med! Men däremot har jag hört att 1999 ändrades bultarna till sträckbultar plus att det sattes dit nån form av gänglås. Men vet ej om det stämmer. Veåttan: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.