|
|
|
|---|---|
|
Tomgången hamnar i självsvängning och ibland så mycket att den dör. Den brukar funka bra när den är kall men börjar svänga när den är varm. Den dör väldigt lätt när man släpper gasen vid ett relativt högt varv. Jag har upplevt det som att problemet är större under vinterhalvåret än under sommaren. | |
|
Detta problem likan polarns problem VÄLDIGT mycket. Han har iofs en Ford Escort -93. Men, motor som motor. Hans problem ligger i spjällhuskontakten. Det sitter en vridresistor där som känner av spjällets läge som sedan portionerar bränsle därefter. Detta resulterar även i på tok för höva avgasvärden. Han har alla de symptom som din bil har. MVH : Johan F |
|
|
Vet inte om det är samma men samma problem fanns på en Ford Sierra. Det visade sig att gasspjällets stoppskruv var sliten och därför var spjället inte tillräckligt öppet på tomgång.Reglermotorn jobbade därför i fel område. Lösningen var att ställa upp spjället med stoppskruven något, 1/4 varv tror jag det blev. Prova med att öppna sjället ytterst lite när den går ojämnt t.ex med ett bladmått vid stoppskruven. FAF |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.