|
|
|
|---|---|
|
detta problem upptår bara vid kallstart i fuktig väderlek har gnuggat de grå men kan inte komma på vart fukten tar sig in | |
|
Lyft en tändkabel och sätt i ett löst (extra) stift i denna och lägg på motorblocket. Kör runt startmotorn och kolla efter gnista på stiftet, om inte får du gå bakåt via fördelare och tändspole. Gamla tändkablar, sprucket fördelarlock eller tändspole, det finns mycket som fukten kan tränga in i. FP |
|
| Gå ut en mörk fuktig kväll, starta bilen, lyft på huven och titta om du kan se några överslag som gnistrar. Startar den på bara t.ex tre cylindrar så kan man ju misstänka stift eller kabel, men är den helt död så är det troligare att problemet sitter i fördelarlocket, rotorn eller tändspolen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.