|
|
|
|---|---|
|
Hej vad kan en ny Kondensor kosta på bmw till min 540touring-95 Ska byta det blir nog varmt snart. | |
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Ca 3300kr ligger den på. Du kan ju kolla med nån lokal kylfirma om dom kan få fram nån billigare, men prisnivån brukar ligga där oavsett var dom kommer ifrån. ///MVH Hasso Länk |
| Tack för svaret det får nog bli en sådan | |
| 2400 pirat, då fär du en i koppar/mässing som håller istället för orginal aluminiumskräp- | |
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Janf: Var köper du en sådan till det priset????? Koppar/ mässing har istort sett försvunnit från marknad i brist på tillverkare då de blev för dyra när priserna på aluminniumskräpet sänktes.Hos Avantia kostar en kondensor till5/7 serien 2165+moms och det är "originalkvalitet" ///MVH Hasso Länk |
|
På en lokal kylarfirma Obs, rör och nipplar är koppar och mässing, flänsarna i aluminium men där brukar det ju aldrig läcka. |
|
![]() 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jo visst med de tillverkar väl knappast kondensorn i Koppar/mässing. Är mer intresserade av tillverkare/ leverantör. Att kylflänsarna är i aluminium spelar mindre roll. ///MVH Hasso Länk |
| Att kondensorn pajar beror väl ofta på stenskott och Sveriges J**** Salt. Varför håller då koppar & mässing bättre än aluminium? Bara nyfiken... Det jag har fått tips om är att spola rent kondensorn ordentligt med högtryck för att spola bort salt och annan smuts som sätter sig där vintertid. | |
|
Koppar och mässing står ju emot korrosion och salt mycket bättre än aluminium. När vägsaltet hamnar på kondensorn i aluminium blir det rena rama "tomtebruset" (för er som kommer ihåg det),. Visst är det bra att spola av kondesorn med vatten efter körning i salt. men det innebär ju minst två avspolningar per dag om man åker till och från jobbet morgon och kväll. Stenskott är mycket ovanlig som slår hål på kondensorn, småviltkollision är nog vanligare då. |
|
| OK. Då vet jag. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
