|
|
|
|---|---|
|
Den här varningen har jag sett flera gånger i brittisk press - men aldrig i svensk. Har jag missat något? Premature bore wear problem can affect pre-September 1998 523i, 528i, 535i and 540i. Cure involves replacement engine block – but BMW may contribute towards the cost depending on age/mileage. | |
|
Kan det inte ha att att göra med det så kallade Nicasil-problemet? Dvs att cylindrarna var klädda invändigt med ett material kallat Nicasil som tyvärr bröts ner av den svavelhaltiga ful-bensinen från de engelska nordsjöfälten. När det hårda Nicasillagret försvann slet kolvarna upp motorblocket på nolltid. Eftersom resten av europa hade bättre kvalitet på bensinen var det bara problem i England. Sen tror jag de bytte till något kallat Alusil som skulle hålla bättre. /R |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.