|
|
|
|---|---|
| Tvättade bilen i dag.Upptäckte då att färgen hade släppt under framkanten på huven.På baksidan av huven alltså.Pillade då bort färgen med fingret och det var skapligt rostigt bakom.Är det fler som har rostiga huvar och fått det åtgärdat på rostskyddsgarantin.Det rostar ju innefrån och ut så om ett år så är det väl hål så att garantin faller ut.Är det någon som fått något åtgärdat på rostskyddsgarantin av BMW? | |
|
Du har ju gott om rostskyddsgaranti kvar. Åk och visa upp det för Bmw så löser det sig förhoppningsvis på bästa sätt. /Kristian BMWCS #5062 kontaktperson i 02-klubben ------------ Länk |
|
| Försöka hinna in till dom i morgon då. | |
| Så går det när man inte lagar stenskott... | |
|
2002: Jag har fått min huv bytt på rostskyddsgaranti. de hävdade galvsläpp. tyvärr e de vanligare än man tror. söker du på ämnet finns de lite trådar om det. De är dock väldigt generösa och beställer nästan alltid en ny karossdel och kostnaden blir nada. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Snälla använd sökfunktionen. |
|
|
Min motorhuv (samma som du skriver 2002tii) och främre dörrarna (nere i bakre hörnet på insidan) har bytts pga galvsläpp! Som Wendtan skriver, de är mycket generösa med garantierna trots att de egentligen bara gäller genomrostning.! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Som Johan B säger är det skönt att BMW är generösa på den punkten . Egentligen träder rostskyddsgarantin när det är fråga om genomrostning, alltså inte enbart rostangrepp. Såg ett reportage för ett tag sedan (tror att det var Plus! med Sverker) om en Ford-ägare som vägrades hjälp av Ford när han upptäckte rostangrepp på ena dörren. Ford hävdade att rostskyddsgarantin gäller enbart vid genomrostning av karossdetaljer och gubben fick nobben. Trist. /D |
|
|
Det är väl bra att bmw löser detta med att byta resp repa,men det som far i mitt huvud hur ser dessa bilar ut om 10-15år?Om det är galvsläpp så är inte så allvarligt men som 2002tii skriver att det finns rost så blir man fundersam. mvh/trucker Länk Bmwcs 3381 Länk NY |
|
|
Hej! Hade rostangrepp (bubblor i lacken) runt nyckelhålet på bakluckan på min 328 -98 och detta visade jag upp för min lokala BMW-handlare och de bytte hela luckan. Inge snack, han kollade bara att rostangreppet inte uppkommit pga en skada sen var det inga problem. Men som sagts tidigare så blir man ju inte så glad när en så ny och dyr bil rostar, lite orolig inför framtiden när de 6 åren passerat. Ska kolla min huv ordentligt vid nästa tvätt.... 2002tii: Som sagt, åk till BMW och visa upp bilen så får du nog hjälp. Mvh /Petter |
|
|
När jag gjorde en grundlig tvätt, då även insida motorhuv märkte jag också galvsläpp. Verkar inte som det börjat rosta iof men det är inte så kul att färgen ser ut att "ligga som ett slappt skinn" så att säga.. |
|
|
Anders: de är bara en tidsfråga innan de börjar rosta. jag såg antydan till det på min förra huv. åk in visa upp så fort så möjligt är mitt råd till dig. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Snälla använd sökfunktionen. |
|
|
Ja, det kanske är en bra idé... Men då är det ju en lackskada vi pratar om, tror du dom tar det som en goodwill? |
|
|
Allså, lackskada kan bli svårt, men visa galvsläppet eller riv bort lacken som släppt och visa dom att är har lacken släppt och de kommer börja rosta när som helst. Där lacken släppt på min förra huv hade rosten försiktigt börjat komma. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Snälla använd sökfunktionen. |
|
|
Det är nog bättre att INTE riva bort lacken eftersom då kan de hävda att det är en yttre skada som orsakat skadan. Visa upp bilen som den är, så löser BMW säkert det! Kolla även nederkanten av dörrarna, mina främre dörrar hade som sagt galvsläpp även där! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Johan: I mitt fall brydde de sig inte, de första de gjorde var att ta en skruvmejsel och riva bort all lack för att se om de börjat rosta vilket de hade. Men Anders, gör som du vill,. Bitte, benutzen Sie die Suchfunktion. Snälla använd sökfunktionen. |
|
|
Baloo1 Tror knappast att det rör sig om stenskott med tanke på att det är under huvens framkant som jag skrev ovan.Har förövrigt inte hunnit visa upp bilen än. |
|
| Har precis hämtat ut bilen från verkstaden med en ny huv.Alldeles gratis :) | |
| asså, är det skodor eller? ska ju fan inte börja rosta på 00:or och 01:or.. strange :/ | |
| Ny bmw törs man ju inte köpa när man läser sådanthär , tycker att 3-4 år skall en ny bmw vara rostfri även om man kör på vintern. | |
Woodman |
2002tii: Glöm nu ej att omg rostskydda den nya huven på insidans alla skrymslen och hörn..utmed samtliga långsidor och kortsidor har du dubbelplåt som är omvikt runt kanterna. Därinunder finns absolut ingen lackering alls endast REN plåt som börjar att ROSTA redan 1:a gången du spolar av den nya huven. Enl uppgift så rostskyddas dagens bilar med endast några få liter rostskyddsmedel..Tillskillnad mot förr då sprutade man ca:20Liter Rostskyddsmedel per bil innan lev till återförsäljarna. |
| Dom har redan rost skyddat den med vax.Dom vill väl inte kosta på en ny huv till om två år antar jag. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.