|
|
|
|---|---|
Wictor boström |
jag ska bytta alla lås på min bil men jag vet ej om det år någor som är så enkelt är det någon som har litte ärfarenhet av det? mvh wirre |
| En dum fråga kanske men varför ska du byta alla lås??..vad har hänt? | |
Svärd |
Har bara bytt lås på en E30 och där får man ta bort dörrsidan och sedan dra loss en metallbit som låser låskolven mot dörrplåten. Verkar hur klent som helst och den bilen hade inte centrallås så om det är samma på en 7a vet jag inte. Men den 320n var också från -87. För att byta tändningslåset plockade jag bort plastkåporna runt ratten och även ratten. Sedan har jag för mig att jag vred nyckeln i låset till ett visst läge så att man kunde peta upp en spärr med ett smalt dorn genom ett 2-3mm hål underifrån. Sedan var det bara att dra ut låset med nyckeln. Jag bytte mina efter att något pucko "låst upp" med en skruvmejsel och brutit av densamma i tändningslåset. Passagerarsidan hade aldrig fungerat så jag bytte det också. Innan jag kom på hur man skulle göra på förarsidan tog det väl ca 1.5 timmar och sedan gick det på en kvart på passagerarsidan... Har inte endel försäkringsbolag som krav att man ska byta alla lås om man inte har alla originalnycklar, särskillt på importbilar?? //Martin GOTLAND har allt, förutom SALT!! Billiga BMW-reservdelar har vi också... |
|
Lås till E32 kodas om. Stötte själv på problemet när jag köpte extranyckler för sedan att upptäcka att alla lås var omkodade från original till annan ej dokumenterat nyckel. Omkodning av lås går på ca 750 kr per lås. Alternativt väntar man till låsen går sönder för sedan att låta det nya låset återfå korrekt chassikod. Kärnvade lås ska föresten vara en besvärlig strömtjuv som kan tömma batteriet då och då. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.