|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
har en e36:a som jag tonat blinkersen röda på,fick åter besikta bilen då blinkersen blinkade rött! Dom måste blinka gult sa dom och gröna parkeringsljus e olagligt oxå.Försökte förklara att dom var gröna förra besiktningen men det hjälpte inte,, Var tvungen att återbesikta iallafall,, Han jävl**ed mig helt enkelt,,att dom kan göra så bara för att man kör BMW,,måste vara avundsjuka tro jag.. funderar på att tona dom igen men vet inte riktigt vilken färg?? Svart kanske för då syns väl blinkersen gult igenom,och bilen e svart oxå.. Har ni några förslag kanske med vad som är bäst??? jobbigt när besiktningen jäv***s med en för ett par enkla fel som skadar ingen!! BMW RULES!! | |
|
Marconi, det spelar ingen roll vilken färg du applicerar på blinkersen-de blir olagliga i alla fall! Så fort du målar dem blir de olagliga! Besiktningen gjorde helt rätt då de gav dig en anmärkning på olagliga blinkers! Mvh |
|
|
Jävlas och jävlas... reglerna ser ju ut som de gör. Besiktningsteknikern skulle ju begå tjänstefel om han inte följde dem. Tycker du att det är viktigt att ha julgransbelysning på bilen så får du väl trycka på diverse politiker så att de jobbar för att det blir tillåtet. /Micke |
|
|
Nu ska jag jävlas lite till med dig och berätta att blinkersen egentligen inte får vara gul heller, den ska vara orange. Och naturligtvis jävlas vi med dig bara för att du kör BMW, vi är sååå avundsjuka! ;) Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
| Du kanske kan tona lite lättare med rödfärg, och byta till orange blinkerslampor om du inte har det? Borde väl blinka lite mer orange då? Det finns väl vissa bilar som har rött glas vid blinkers orginal? Tänkte på Audi 200 eller vad det nu var. | |
|
Pakkanen, en stor skillnad på bilar med "röda" blinkersglas original och de som är efterfärgade är att "originalblinkersen" är E-märkt och godkända (lagliga)! Så fort du målar på lampan eller glaset upphör E-godkännandet och de blir olagliga! Mvh |
|
|
Jag vet, men det behöver väl nödvändigtvis inte alla besiktningsmän upptäcka? Brukar besiktningsmannen kolla om lampan är e-märkt om den blinkar orange, men har rött (tonat) glas? Jag själv kommer alltid att ha orange bilnkers bak. Så länge det inte sitter e-märkt rödtonat orginal vill säga. |
|
|
Det räcker att titta om glaset är tonat, det syns oftast ganska tydligt... Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado: En fråga till dig nu när jag ändå ska ombesiktiga pga HChalten för hög..ögonlock otillåtna.. samt dimljus för högt ställd.... Jag har idag köpt helröda bakglas som är Emärkta. Jag har tidigare haft röd/vita Emärkta glas som gått igenom besiktningen. Jag har bara flyttat över glödlamporna från de röd/vita till de helröda. Törs jag nu besiktiga med dessa helröda? ///Daniel Länk |
|
| Såg nått inlägg om nån som sa att besiktningsmannen skulle begå tjästefel om han skulle släppa igenom en sån grej.... Bullshit! De handlar bara om att dom är paragraf-ryttare. En sån skitsak kan dom egentligen bara säga till om, eller hur? Jag menar vem fan vill väl åka in på besiktningen mer än en gång per år. Å de där med att man skulle trycka på politikerna för att få ha "julgransbelysning" på bilen. Alla vet ju hur välvilliga alla politiker är. Skit i allt, spelar väl ingen roll vilken färg man har på lamporna, själv är jag halft färgblind... | |
|
Jag hade röd tonade bakblinkers på min bil ett tag. Det gick igenom två gånger i rad. Första gången var den ej i min ägo, då fick den en anmärkning. Att fixa grej alltså men ej körförbud. När jag var inne med den nu senast så velade dom som fan och sa att egentligen bla bla osv men den gick igenom med blankt papper, miss av besiknings gubben?? Har man tur så går det igenom men med tanke på att ombesikningen kostar pengar kanske det är värt att ha dubbla uppsättningar! Opps, nu kommer jag få massor med moralpredikningar! =/ Baklysena som sitter på nu är ännu mer tonade, kolla länken nedan! Dom vågar jag inte åka in och besiktiga med, garanterat EJ godkänt! Min bil: Länk |
|
| Okej.Du hade tur då Real Power. Men nu är det så att de glas jag köpt nu är helröda original. Det är ingen som har tonat dom. | |
|
Foppa: Är dom i sitt originalutförande helröda och E-märkta är dom fullt godkända och medför inga problem vid besiktningen. Matthiaz: Har du inget vettigt att säga kan du lika gärna hålla käften! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Om man byter blinkers till vita blinkers och sätter i orange lampor bryr dom sig inte men i lagen står det att det ska blinka gult ! Varför bryr dom sig inte om det ? det är väll samma sak som att tona ! |
|
| Jesperado:Ja dom är helröda i sitt org.utförande samt E-märkta. Tack för upplysningen!! | |
|
Ettan 83: Enligt lagen ska en körriktningsvisare avge orange/orangegult ljus. Gult ljus är alltså inte tillåtet! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jesperado: Din 1502 som har lackade bakljus då, är den godkänd??? Å du som är "besiktningstekniker" besiktar du dina privata bilar själv, gratis eller??? |
|
|
Tommy.N> Inget säger väl att han besiktar med dom bakljusen? Bilprovningen kontrollerar ju bilens utförande just vid besiktningstillfället, inget säger ju att bilen ser ut exakt så resten av året. Det finns bilar där det tillkommer turboaggregat och annat dagen efter besiktningen. Olagligt utförande då, javisst, men bilen gick igenom med blankt papper. Och besiktningsteknikerna besiktar inte sina egna bilar. Det förstår du ju själv att det inte skulle vara särskilt trovärdigt. Fast jobbet skulle vara klart eftertraktat av alla som bygger turbo här, isåfall :) Sex på alla fyra, roligast så! |
|
|
Har en "nolltvåa" ens E-märkta lyktor? :) Sex på alla fyra, roligast så! |
|
|
Nej, varför skulle den vara det? Med den attityden kan jag bara säga att du verkligen inte har med saken att göra! Men för andra som ev. är intresserade kan jag berätta hur man får sina egna fordon besiktade som anställd inom Bilprovningen. Man lämnar nyckeln till platschefen och säger att man vill ha bilen besiktad. Han utser då en tekniker han finner lämplig som sedan utför besiktningen. Och tro inte att man får några kompisbesiktningar gjorda bara för att det är en kollega som besiktar bilen, snarare tvärtom. Jobbar man själv som besiktningstekniker så vet man precis vad det handlar om, och får acceptera om det finns brister på fordonet. Naturligtvis får man aldrig några anmärkningar då man kan "torrbesikta" bilen själv först, och sedan åtgärda de ev. brister som finns innan den riktiga besiktningen. Man har en gratis kontrollbesiktning om året! Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Jodå, visst har den E-märkta lampglas. Men märkningen har egentligen ingenting med ändringarna att göra. Även om bilen är så gammal att E-märkning varken finns eller krävs är det fortfarande otillåtet att ändra utförandet med färg. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.