|
|
|
|---|---|
535-86 |
Min 535 knackar på tomgången och en topp-renoverning är på gång. Är planing av toppen att rekommendera, och i sådant fall hur mycket? Vad kostar planing,portning och slipning om man lämnar in den? |
|
Behöver inte vara toppen som är dålig,m30 motorn har lite känslig kam...så har du tur är det inte värre än så.Fast föresten tur och tur...kostar nog en slant i alla fall men betydligt mindre än en topprenovering. Kör motorn på ca:2000 varv och lyssna...ska enligt uppgift skramla ordentligt om kamen är dålig...annars får du väl lyfta på ventilkåpan och titta hur den ser ut. MVH E28 |
|
BMW-Yoda |
Det finns ett minimimått på toppens höjd, kolla att du inte redan är där. Topprenoveringen jag håller på är uppe i 8000 nu, och då fattas det vipparmsaxlar och lite smågrejor. Det som är gjort: byte styrningar, tätningar, 3 ventiler,planing,blästring kostade 4000 på motorfirma. (Styrningar kan man inte byta själv.)Kam 2300, vippor 1900. Sen om lagrena för kammen är dåliga blir det lite till. Isär och hopplockning gör man med fördel själv. Både roligt och spar pengar på samma gång. Nästan tre överraskningar i en... BMW-Yoda |
BMW-Yoda |
Glömde att han slpade in ventilerna också för den pengen. Schrickkam 4000. BMW-Yoda |
Hello Nasty |
Ta bort oljelocket, titta på en nock, är det inga kanter på den så är ju kammen ok! Ställ med andra ord in ventilspelet! MVH/Henrik Kör tills det rasar |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.