|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Vem säljer toppbult i bra kvalitet? Är inte ute efter ARP, men 12:9 kvalitet vore kanske bra. Jesper W kanske? Kilander.. jimpa | |
|
orginalbultarna är väll 12.9? Är inget fel på orginalbultarnas kvalitet. |
|
|
Original e väl 10:9. jimpa |
|
|
Jaha kanske är det... Varför vill du byta ut orginal? |
|
|
Det ska uppgraderas å d vill inte hålla riktigt som d e nu, så jag tänkte ta i lite med riktiga grejer. jimpa |
|
|
Vad är det som inte vill hålla? Är det bultarna som går av eller vad? Det har jag aldrig hört ska va nått problem på M30. Om det är toppackningen som är problemet så tro jag inte det löses genom att byta till starkare bultar, eftersom man fortfarande ska dra med samma moment |
|
|
Riktiga bultar är ett måste vi höga cylindertryck,annars så "lyfter" toppen och man blåser packningen. Köp ARP eller Raceware på tex www.etapp.se eller hos turbocenter. Kostar ca 3000kr Mvh Andreas |
|
|
Det trodde jag aldrig var ett problem. Har då aldrig haft problem med detta med upp till 1.9 i laddtryck på en M10 motor, och vet andra som laddat mer än så. Skadar väll inte att vara på säkra sidan dock, även om det kan vara dyrt, och ofta onödigt. |
|
|
Ok,då skall jag kolla med dom. Och det är precis som Andreas säger. Inga större defekter, men som sagt, verkar som att toppen "lättar". Syns inga skador på packningen, men nu har jag fått hem B10-packningen så jag tänkte köra med rejäla bult på en gång. Vet i o f s inte om jag vill ha ARP, då d e pinnbult, men något lite värre än original vore fint. 3600 för en sats är i svettigaste laget tycker jag, men d kanske e lika bra.. jimpa |
|
|
Egentligen är pinnbult att föredra då det blir korrektare belastning på gängorna då. Ja det var verkligen ett svettigt pris... Andreas: Har M20 och M50 också M12 i toppen eller har dom bara M10? Oj blev förvvirrat med motorbeteckningar blandat med metriska bultar där ;) |
|
|
Kollade förresten på M10 motorns bultar igår. Det är M12 med 10.9 sträckgräns precis som du sa Jimpa. Har fakttiskt aldrig vart med om nått problem med M10, och det borde gälla M30 med då det är precis samma bultar och bultdelning... Är det nån som har dokumenterad effekt av att byta toppbultarna till högre sträckgräns? Dvs, fått mindre problem efter att dom bytt eller är det bara spekulationer? Skulle vara kul att få höra lite erfarenheter. |
|
|
Är det inte så att man vill byta från sträck bultar till starkare vanliga för att kunna lossa toppen oftare utan att behöva byta bultarna? Sen drar man till ett högre moment utan efterföljande vinkel drag. /Eric |
|
|
ja, d e sant, sträckbult ska ju vara bättre, men d e ren slöhet från min sida. Tänkte inte lyfta ur blocket den här gången å jag tänker nog inte ladda så in i helvete, så något bättre grejer får duga den här gången. Tänkte nog inte trimma sönder den här bilen i alla fall då den e rätt ovanlig. Vilda planer får vänta till nästa bil.. jimpa |
|
| M10 och M30 har inte sträckbultar. Iallafall inte de äldre. | |
|
M20 och M50 har M10 gänga! Pinnbult är att föredra mot bult,då det belaster gängorna i blocket mindre,och gängorna slits inte om man plockar isär motorn fler gånger heller! FSRacing: Det är inte laddtrycket toppen "lyfts" av det är cylinder trycket.. Ju mer mos ju mer cylindertryck kan man säga lite enkelt... Mvh Andreas |
|
|
Vist är det cylindertrycket som är boven det är jag medveten om. Dock med ökat laddtryck har du ökad effekt och ökat cylindertryck. Du har inte mycket högre effekt per cylinder än vad vi kör på M10 motorerna. Ok om det är M10 på M20 motoerena kan jag tänka mig att det är ett större problem på de motorerna. Ska nog unersöka om jag kan hitta några pinbultar av 12.9 kvalitet billigt nånstans då jag har funderat att montera det flertalet gånger av de skäl du nämde ovan. Tänker dock inte göra det om det kostar mer än några få hundra då vi inte sett nått problem ännu. Vi kör ju dessutom med 30 år gammla orginal bultar. Vet faktiskt inte en enda som har köpt nya topplocksbultar till M10. Bra skit ;) |
|
|
Löste ut min B10-packning idag. 4370 kr! Jösses... jimpa |
|
|
Oj fy, det var den dyraste packningen jag har hört talas om. Berklagar sorgen.... Vad skiljer mot en vanlig M30 packning? |
|
|
Som en vanlig packning plus tre skikt plåt, riktigt brutal. Nu ska det fan hålla!!! jimpa |
|
|
Ja det får vi hoppas ;) Lycka till |
|
|
Tack för det! jimpa |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.