|
|
|
|---|---|
|
Den hörs tydligt inne i bilen, har precis bytt filter(pilen åt rätt håll). Är det ett tecken på att den börjar ge upp? T.F | |
| Titta i säkringsdosan om det sitter några byglingar där. En del byglar där så att pumpen går på tändningen och därigenom kontinuerligt när deras bränslepumpsrelän har gett upp. Ingen fara att ha det så.... | |
| ...kolla oxå så att du inte fått några läckor när du bytte filtret | |
|
Okej,får kolla det. Man är ju lite nervös att pumpen ger upp i nån bilkö eller nåt. T.F |
|
rsarits |
En ny pump kostar 13 - 1400:-, men du behöver förmodligen inte vara orolig, pumpen på en 520 -85 jag hade förut lät mycket, den körde jag ett helt år med utan problem. Micke |
|
Min pump har låtit illa de senaste 600 milen och jag har varit på långresa till Tyskland utan problem. Jag har inga planer på att byta pump ännu, ska ta det tillsammans med byte av tanken som kostar lite och då kan man ju passa på att byta allt på en gång. //Simon |
|
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Om det finns en tankpump kan det vara en ide att mäta. :) "Min son, när du deltar i ett sportevenemang handlar det inte om att vinna eller förlora... det handlar om hur full du blir." - Homer Simpson |
| alltså jag kanske missförstod frågan..är det så att pumpen låter mycket eller att den låter konternuerligt? | |
|
Pumpen kan skramla länge som rsarits och simonw säger, fast den kan ju även skära, fast det är ovanligt. För modligen kommer du först "tappa" höga varv, sedan går den sämre och sämre, till slut knappt inte alls... Har själv bytt pumpen på min 528-83, på ungefär en tank tog den slut, så byt du i tid... mvh Johan |
|
|
"dodger" den hörs o går kontinuerligt när jag har bilen igång alltså den börjar inte snurra så fort jag vrider på tändningen. Skall tillägga att jag inte har nåt tanklock för tillfället men det skall väl inte spela nån roll, eller? T.F |
|
| sitter pumpen utanför tanken på en 528 -85? isåfall kolla att du inte ändrat läge på den när du bytte filtret så att den ligger emot karossen. Man kan ju även misstänka fel på bränsletrycksregulatorn... | |
|
Ja den sitter utanför, så det får jag nog kolla upp. Man hade ju lite bråttom med att starta upp den då jag precis hade bytt motor. T.F |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.