|
Sida 5 av 5
|
|
|---|---|
Tony-Avesta |
Eh.... nja..... jag vet inte jag, om min Sierra räcker så himla långt mot en modern R-hoj av valfritt märke. Har förvisso int testat heller, men hojar är rackarna besvärliga för i princip allt på fyra hjul. Fast handlar det om farter upp mot 200 och kanske en lite äldre "R-hoj" så kanske de åtminstone får lite klåda innanför hjälmen när de grunnar på varför den gubbiga Sierran envetet hänger i hasorna ;-) Min Sierra har en teoretisk, och troligen praktisk, toppfart på 250-260 enligt utväxling och varvstopp. Och jag är rätt säker på att varvstoppen nås utan större problem..... MVH Tony Prestandamätning med Vericom utföres. Även effektmätning. Info på. vericom_vc3000daq@hotmail.com |
|
Tunga R-Hojar har det tyngre än man kan tro uppe i fart (+200)....speciellt med skjuts. Då kan man hänga med dom med väldigt "moderata" bilar, men från låga farter är dom i stort sätt omöjliga. Ut och testa får du se. 600:or har vi åkt ifrån från 160-170km/h (mätarfart) med en M5 E39. |
|
Tony-Avesta |
Jo, jag får se om det dyker upp nåt lämpligt tillfälle till ett praktiskt test. MVH Tony Prestandamätning med Vericom utföres. Även effektmätning. Info på. vericom_vc3000daq@hotmail.com |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.