|
|
|
|---|---|
mackan325 |
Vågar jag köpa och montera en beg. viskodiff från en skrotad iX med ca 20000 mil på mätaren i min 325i som gått 13500? Slits viskodiffen generellt fortare / långsammare än en mekanisk och går de enkelt att renovera, bör man t.ex. byta ut vsikosmeten i diffen innan man monterar? Kommer jag att märka skillnad med 3,91 mot 3,61 som sitter org? |
|
Är viscooljan överhettad är det tyvärr bara skrot, går ej att byta. Skillnaden i utväxling märks, men är inte jättestor/störande. Kiip Spiiding! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.