|
|
|
|---|---|
Johma |
Jag får olika svar vart jag än vänder mig. BMW sverige säger att 318-motorn bytte från kamrem till kedja -89, men det verkar inte stämma för jag har vänner som har haft -91:or med kamrem. Är det någon som har koll på när 318-motorn fick kedja? /Johan |
|
Hej! M40 motor 1,8 518i, 318i 318ti Rem. M42 motor 1,8 318iS Förmodligen kedja. M43 motor 1,8 518i, 318i 318ti Kedja. Det enda jag vet är att 518i bytte motor från M40 till M43 93, förmodligen fins det 93'or med både rem o kedja. Hur det förhåller sig med 318i kan jag inte svara men det borde vara lika. M40 och M43 är 8 ventilare, M40 kom 88. M42 är 16 ventilare och kom 90 sitter endast i 318iS. Kari. |
|
Kowalski |
318 fick kedja fr om 1994 årsmodell i och med M45 motorn. 1988-93 hade den rem (M40 motorn), även tidigare modeller hade rem. 518 hade dock den gamla M40 motorn med rem ända till den lades ned 1995. |
|
318 före 1988 hade kedja. Under 1988 fanns gamla motorn med kedja och M40 med rem under beteckningen 318iS. (iS -88 har endast 8 ventiler och är inte samma som den roliga iS med motor M42 och 16v) 1989 var beteckningen för M40 motor endast 318i igen. (fortfarande rem) /Mats |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.