|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
jag tror då inte att en volvo hade varit lika dyrt? fast i och för sig min renault 5a jag hade for blockpackningen då kostade det 8000 att laga...de va kanske lite dyrt |
|
|
HandsfeE: En volvo modell äldre med typ B20, B21, B23 hade nog inte varit så dyrt, men de nyare med motorer mer lika BMWs kostar nog ganska lika i reparationer. Mvh /Carl |
|
|
ja kanske det, det som stör mig mest är endå att en avgasventil kan ju gå sönder närsomhelst...så om jag nu köper en 325a senare i livet, kan jag inte på något sätt utan att lyfta toppen kolla om alla ventiler är fräscha`? jag vet att nyare motorer är dyrare, bmw låg ju långt fram i utvecklingen, en tändspole på varje cyl, de va ganska ovanligt på år 1991 tror jag? men det finns ju en anledning till det också, för att få så exakt tändning som möjligt... längtar iaf tills på måndag, då är bilen klar och den lär ju inte gå sämre precis, bara bättre |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.