|
|
|
|---|---|
|
Jag funtade på en grej. Om man skulle sätta en lågtrycksturbo på en 325 (M50), skulle det fungera då utan att sänka kompressionen alls. Man man bara laddar låt oss säga <0,5 bar. Är det omöjligt att besiktiga en sådan? Har M3 bättre bromsar än 325? Om man skulle ha M3-bromsar på en 325:a, skulle dom godkänna turbon då? Vad är det annat som skiljer M3 / 325? | |
| Om du bygger om motorn måste du ha intyg från BMW att avgaskraven uppfylls, och sådant intyg vägrar de att lämna ut. Så att besikta bilen med turbo är kört. Du kan söka om pappersproblemet här på forumet, det finns hur många trådar som helst som vidrör det. | |
|
Hittar du en BMW av årsmodell 1988 eller tidigare som inte har katalysator men däremot minst 227 hk orginal, så kan du lyckas få igenom en BMW med turbo under förutsättning att du tar HELA motorn samt avgasrening från BMW 745 (turbo-modellen). -( ALPINA POWER )- MVH Alecci |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.