|
|
|
|---|---|
|
tänkte bara om nån hade lite tips, eller vad man ska tänka på när man byter motor, ska smälla in en 323 i en 318 -87 E30 Ska slänga in låda o allt... | |
|
De e nog bara att börja på. Räkna med att byta kardanen oxo, pga att lådan till m20 är längre än till m10. Om du har tur så kan det dock gå att justera så mycket att ett byte inte behövs. Har du möjlighet kan du byta till stora diffklumpen från 323 oxo, för att undvika haveri i den. ///air, BMW Club Finland #2150 MSN: luften@hotmail.com 325:an -> Länk |
|
|
Om du har tänkt att använda bieln i vanlig trafik bör du vara uppmärksam på att du tyvärr inte kommer att få igenom bilen i besiktningen! Detta då BMW har som policy att inte skriva ut de nödvändiga intygen. Mvh |
|
|
Jag har 2 bilar, en 318 med bra kaross och en 323 med bra motor men smälld där bak... så jag kan ju både regga den som en 318 (problem med besikning men billig försäkring) eller som en 323 då jag inte får några problem. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.