|
|
|
|---|---|
| Vill sätta in störtbur i min E30, men går det att besikta med en sådan i bilen? | |
|
Jäpp. Möjligtvis får du registrera om bilen för färre passagerare, och se till att vaddera alla rören rejält så ska det gå igenom. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Är du helt hundra?? Skulle bli överlycklig om det gick? |
|
|
Jajjamen. Inte olagligt att köra med bur om man har reggat bilen med den. Tänk bara att det blir en registreringsbesiktning och inte en vanlig kontrollbesiktning eftersom du (ganska säkert) måste regga om bilen för färre passagerare. Vet flera här i trakten som åker omkring med gatlegala bilar med bur i. Bitte benutzen Sie die Suchfunktion. |
|
|
Bilen ska registreringsbesiktas med buren, oavsett om antalet passagerare är oförändrat. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
Vad för bur har du tänkt sätta in? En fullbur, folkrace eller bara huvudbåge med bakstöter? I vilket fall som helst så är det helt ok att göra en regbesikning med bur...baksätet blir dock obrukbart! MVH Pelle bmwcs/SYD 4605 Länk |
|
| Måste den vara gjord/fäst på något speciellt sätt? | |
|
Vad ska du ha bilen till.....vilken typ av bur ska du annvända? Jag har precis byggt en fullbur i min e28á dvs full skydsbur ala sbf krav. Om du tar en titt på www.sbf.se och sedan regler-reglerutbildning-skyddsburar så ser du hur en fullbur ser ut. Du har kanske inte tänkt dig en fullbur? Utan en sk folkrace bur, dvs utan rören som går ut i främrehjulhus? Du svetsar in alla platorna i golvet utan dom 2 som går ner vid vindrutan där ska plattan bultas med 4 m8 bultar. Jag köpte min bur från Länk fick en plocke pinhög för 2,900:- som sedan fick svets ihop. Tips är att snurra runt på nätet och titta på bilder (printa gärna ut dom så du har dom i garaget)innan du sätter igång att bygga den. Om du ska bra ha en bur för att det är fräckt? så finns där gamla alu burar (ej godkända av sbf) att få tag i tror att dom fortfarnade tillverkas i tyskland. MVH Pelle bmwcs/SYD 4605 Länk |
|
|
Ok, tackar! Jag vill att bilen ska bli lite styvare och säkrare, ska ha fyrpunktsbälte också. Men buren ska inte gå igenom instrumentpanelen till fjäderbenen. Sen att det ser snyggt ut, får man ju på köpet.=) |
|
|
Personligen så hade jag valt att dra igenom panelen även om det blir en del mer jobb. Man flyttar bak främre stöttan ca 10-15cm genom att inte dra igenom panelen. Med lite pillande så går det att få snyggt ändå. MVH Pelle bmwcs/SYD 4605 Länk |
|
|
Ett par grejer om du ska ha 4-punktsbälte: Du måste spara originalbältet för att bilen ska vara laglig, dessutom måste du använda originalbältet även om du har 4-punktsbältet på dig vid färd. Annars blir det böter om farbror blå stoppar dig. Sen är det fullkomligt idiotiskt och i vissa fall t.o.m livsfarligt att bara stoppa i 4/6-punkt om man inte dessutom byter till en riktig rallystol. Har hänt en del otäckheter när folk haft 4-punktsbälten på sig och deras originalstol vridits sönder vid en olycka.. det är tur att jag är som jag är, eftersom jag inte är som jag ska! |
|
|
Vad gäller vid regbesitning med bur Jesperado: Är det en begränsad regbes (som när man har plockat av en dragkrok), eller är det en fullständig regbesiktning. (Nu pratar vi bara om att sätta in en bur i en i övrigt standard bil) Det finns delade meningar (ingen vet med säkerhet) om detta på alla forum jag har besökt och det skulle vara kul att veta vad som gäller. Du verkar vara väl insatt i regelverket så finns det någon paragraf eller liknande man kan peka på. BMWCS [Syd] # 2358 HMS |
|
|
Det är en fullständig registreringsbesiktning. Jeppe A true gentleman never travels behind less than twelve cylinders! |
|
|
tack BMWCS [Syd] # 2358 HMS |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.