AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

1.338

Generator E36

ta 90 tach E36 325i	är det svårt att byta / reparera en generator när bilen blivit varm och man "gasar" ur den, så börjar den gnissla förfärligt, har bytt generator rem, är det generatorn som låter eller något annat? har någon tips och trix kring detta.... 23 år
stefannorr	Bytte lagret i min generator på BMW Luleå kostade 1245 kr. 23 år
ta 90 tach E36 325i	ok, tack skall höra med BMW i STHLM..... 23 år
St 630 Ste 325 Coupe 320 - 85 2002 -72	det är inte vattenpumpen som börjar blir dålig?? De brukar börja gnissla innan de gå helt. Mvh: ste Ste 23 år
ta 90 tach E36 325i	näe den har jag precis bytt det låter precis som fläktremmen på en gammal volvo.... 23 år
ta 90 tach E36 325i	här kommer priserna från BMW solna Hej Markus! Det kostrar ca:3500:- att byta 2 lager och 4500:- och byta hela generatorn! Om du bara ska byta lagren rekomenderar jag dig att kontakta El & Diesel Mvh servicebokningen Tomas är det verkligen så stora pris skillnader mellan norr och söder.... 23 år
ta 90 tach E36 325i	är det någon som har telenummer eller dylikt till andra bra BWM verstäder med STHLM som omnejd? 23 år
Kr 244 Kråkan 330D M-sport Touring-05 525 TDS-94 520 Touring-96	Hej... Du tach ja har som den erfarenheten att priserna kan variera beronde på vars man köper de, i vanliga fall tar ja grejerna från Luleå, men ibland skellefteå, och i kramfors alla BMW återförsäljare men de brukar skilja ibland flera tusen... De tycker ja är som lite konstigt eller?? 23 år
ta 90 tach E36 325i	Ja kråkan, håller med, hur kan priserna på samma delar skilja så mycket, eller de borde inte skilja i pris överhuvudtaget tycker jag.. 23 år
stefannorr	När dom böt på min sa dom lagret/inget om lagren,så antar att dom bara bytte ett därav priset eller? 23 år
ta 90 tach E36 325i	ja kanske är det så, stafnnorr hade du missljud, eller hur visste/upptäckte du att det var lagret i generatorn som behövde bytas? 23 år
stefannorr	Tycker inte att ja hörde något spec utan de var när jag lämnade in bilen för service som dom påpekade det. Möjligtvis ett kvittrande läte om ja minns rätt. 23 år
Len	E man stygg så öppnar man generatorn, lägger på något bra fett på lagren och smäcker ihop mojängen igen. Det gjorde jag - och körde 20 t mil till.... När det rullar så rullar det! Och när det rasslar så kostar det. len 23 år
ta 90 tach E36 325i	nu skulle jag inte ens kalla mig slälv hobby-mek, så frågan till dig Len, var det svårt, finns det chans att jag sabbar något, eller något speciellt jag ska tänka på när jag tar loss/sätter dit generatorn? Eller är det bäst att lämna in den...? 23 år
ta 90 tach E36 325i	nu skulle jag inte ens kalla mig själv hobby-mek, så frågan till dig Len, var det svårt, finns det chans att jag sabbar något, eller något speciellt jag ska tänka på när jag tar loss/sätter dit generatorn? Eller är det bäst att lämna in den...? 23 år
fr 106 freestyler BMW 325TIC -92 Limo	Att ta bort generator är inte så specielt krångligt. Du tar bara bort luftfilterhuset så sitter generator rakt ner. Det som kan vara lite lurit är den undre bulten (generatorn sitter i två st.) Det är lite trångt imellan kylet, så du måste ha en spärrnyckel med kort förlängare tror jag det var jag använde. När du lossat en bult kan du "vika in generatorn" och samtidigt pressa ihop den hydraliska spännaren till remmen. Det är sedan bara att kroka av remmen från generatorn och lossa på + och - och sen har du den i näven! 23 år

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.