|
|
|
|---|---|
|
Vad är det för skillnad på motorerna på dessa bilar, varför har -85:an 143 och -84:an 139? | |
|
Är det inte motronic insprutning på 85:an som gör dom extra hk på 85:an. På min -79:a är det förövrigt också 143hk & den har k-jetronic..... |
|
|
Det är L-Jetronic i bägge fallen. Enda skillnaden i specifikationerna verkar vara att 85:an har något sänkt kompressionsförhållande, 9,4:1 jämfört med 9,8:1 i de äldre. Observera också att toppeffekten 143 hk tas ut vid 6000 rpm på årsmodell 85-86, men 83-84 ger 139 hk redan vid 5300 rpm. Vridmomentet är oförändrat 205 Nm/4000 rpm. BMW hade enligt uppgift svårt att få 2,3:an i E30 att gå lika bra som de äldre K-Jetronicmaskinerna i 323i E21. Man fick trixa och fixa för att ens komma i närheten. Teknikens Värld körde 323i E21 0-100 med testdator, två pers och full tank på 8,4 sek, att jämföras med BMW´s angivna 9,5 sek. 0-100 på riktiga 8,4 med en "vanlig" bil var grymt snabbt för 24 år sedan. E30 var dock inte så mycket sämre på uppmätta 8,8 sek. Mvh /Janne |
|
|
Det var väl L-Jetronic i de första och sedan LE-Jetronic. Borde inte göra någon större skillnad. En annan teori är också att en del av det var för att avgassystemet gjordes om. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.