|
|
|
|---|---|
|
Jag har hört nånting om "nya gjutningen" på toppar till M10 motor som skulle göra dom tåligare. Är det någon som vet om det överhuvudtaget finns nånting sånt och isåfall när den kom. Om man ska till och fixa en topp bör man kanske använda den bättre varianten redan från start. Sen en fråga till när jag ändå håller på, är det någon som vet från vilken årsmodell som man kan köra med blyfritt i en M10 motor? | |
|
Är det inte någon som hört talas om att det finns en äldre och en nyare gjutning på topparna till M10-motorn??? /Sverker |
|
|
Det var problem med spräckta topplock på M30-motorn i mitten på 70-talet. Jag har en 3,0 si från 1975 som fick ett ny topplock 1978 och då talades det om ”ny gjutning”. Det var för tunt gods på vissa ställen så det uppstod sprickor mellan cylindrarna som fick till följd att motorn gick ojämt på tomgång. Kanske är det en modellförväxling ? Ulf W. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.