|
|
|
|---|---|
 239 E61 525dAT LCI -08 Schwartz II
E61 530iAT -06 Monacoblau E85 Z4 3.0i -04 Sterling-grau |
På min 740 sitter det fyrkolvsok fram med rejäla ventilerade skivor, och vanliga glidkolvsok bak med nästan lika stora och faktiskt ventilerade skivor även här. Fyrkolvsok var väl ngn sorts pkt? Frågan är om vent skivor bak ingår i detta pkt? Ni kan väl berätta vad ni har! /Mattias - 740 -93 med ruggigt bra bromsar ;-) |
|
Jag har precis samma bromsar som du har på din 740i, dessvärre upplever jag inte dom som så särskilt effektiva. BMW 7er-Burnouts is for wannabees! BMW CS #5139 |
|
|
Jag har precis som dig Mattias 4-kolvsok samt skivor från 750. Jag upplever också att det vart en märkbar skillnad på bromsverkan efter uppgraderingen. Det fanns ju något som kallades "Autobahn paketet" på 750, och där ingick dessa bromsar före 91 om jag inte är helt felundrerättad. Om de fanns att köpa till 730,740 låter jag vara osagt. Fö. vart dessa bromsar standar på 750 91-. Ventilerade skivor i bak är dock helt i sin ordning oavsett paket. Det finns faktiskt ännu värre att klämma dit om man vill hålla sig till BMW's orginal prylar och det är ok samt skivor från M5 E34. Mvh. Patric Länk |
|
|
Hej! Jag har 740 ok fram på 730:n. Och ventilerade skivor. Och det medgav märkbar skillnad. Åtminstone upplever jag det så. Mvh Magnus Finns det andra bilar än BMW!? Länk |
|
|
Har 740 kraftigare bromsar än 730?? Peo |
|
|
Tjockleken på skivan skiljer det på, 302x22 730 M60, 302x28 730 M30 samt 740 M60. Dvs. 730 M30 har samma bromsuppsättning som 740. Konstigt att den byter ner sig till samma uppsättning som den tidigare varianten av 730-87 hade med den motorstarkare 730 M60. 735 har fö. samma som 740. Allt enligt ETK. Mvh. Patric Länk |
|
|
Hej! Det saknades nästan en hel centimeter för att oken skulle gå över skivorna... Därav fick jag byta ok.. Mvh Magnus Finns det andra bilar än BMW!? Länk |
|
Deliq |
Efter vad jag förstått har 740 och 750 (e32) samt 540 och M5 (e34) samma ventilerade bakskivor. Reservdelsnummer på dem är iaf lika enl. MotorNord, såg jag när jag bytte på min fd 540 för några år sedan. M V H // Deliq "Det är ofta dyrare att göra för lite än för mycket" |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.