|
|
|
|---|---|
|
Någon som vet vad detta är för låda: Getrag 2620051090 ? //Ticco Länk | |
|
Låter på nummret som att det är en Getrag 262. dvs en 4-växlad låda som sitter på gammla 5 serien med stora sexan. Alltså E12 men även 3.0, 2500 och 2.8. |
|
|
Men denna låda har Motronics givare på sidan å har suttit på en 535'a. Kan det vara en dogleg låda? Jag har inget spakställ :( //Ticco Länk |
|
|
Kan vara så att det är samma gjutning på kåpan som den äldre då. Det finns nog nått mer nummer nånstans på lådan då. Men troligtvis är det en Getrag 260 om den kommer från en Motronic 535. |
|
|
260 sitter väl på lilla sexan å 265 på stora? //Ticco Länk |
|
|
262:an är antingen samma låda som min av typen dogleg , ettan neråt 1:1 tätväxlad eller 4 växlad gammlåda , är lite delade meningar om man söker på nätet ! men har den suttit på en 535 är det garanterat en dogleg låda eftersom den har motronic givare.. 99% säker iaf /Mvh Göran |
|
|
Hej!Kolla med dom här killarna dom ska va experter på getrad Länk Mvh.benny |
|
|
2620051090 = 262 262 finns som 4 växlad, 5 växlad normal och 5 växlad dogleg. |
|
|
Är du säker på det tipsaren? Vad jag har erfarit så är alla 5-växlade äldre lådor 265. Både den tätstegade och den med OD. Den tätstegade sitter även på E30 M3. De 4-växlade heter 262. 260 är en modernare som kom med E28 och finns endast 5-växlad. 260 finns både till M30 och M20, endast sprängkåpa skiljer. |
|
|
Jag är inte 100 på det, med vad jag har förstått så är det en 262:a om tillverkningsnummern börjar på 262.... Här finns bilder på 262 4-växlad och 262 dogleg Länk Jag har en 5-växlad låda med överväxel som det står 262xxxxxx på. |
|
|
Jag blev lite nyfiken och gick ut och kollade på mina lådor efter nummer. Min 265, 262051000 och min 260, 2600130291, den gamla 262:an orkade jag inte krypa under för att kolla. Enklast att se är, att 265 har lös sprängkåpa det har inte 260. Den har även kylflänsar på undersidan. Så jag gissar att det en variant på 265 (jag kan ha sett fel i mörkret). Det finns väl en tidig variant på 260 som inte var någon höjdare, omarbetades och kom tillbaka. Vad jag förstår, så är det därför man kan hitta 265 i e28. De 265 som sitter i bl.a. e28 kan sakna mätardrev |
|
|
Lover: Hur vet du att din 265:a är en 265:a? Och inte en 262:a? 262 har ju också lös sprängkåpa! |
|
|
Jo jag känner till det :) Till att börja med så är den längre än en 4 vxl. 262. Den har normala växellägen och den 5 vxl. Men jag ska villigt erkänna att jag inte vet hur man identifierar en CR låda, inte sett någon på vykort ens. |
|
|
Hej! Vart sitter numret på lådan? mvh.benny |
|
|
Ja den enda skillnaden mellan 262 4-växlad och 265 5-växlad är att 265 är längre, dvs det sitter en förlängning på lådan mellan främre och bakstycket...det är alltså 3 delar på huset + sprängkåpa. 265 finns både med och utan hastighetsmätardrivning, men dom utan kan byggas om så att det funkar, då gjutningen finns kvar. Tätstegade ser likadan ut. 260 var en dålig låda så BMW gick tillbaka till 265 på E28 nått år runt 84-85. Sedan bytte dom tillbaka till en lite modifierad 260 igen. Tror att främre huset på 262 och 265 är samma ( kasnke även bakersta. Det är nog därför du har ett nummer som börjar på 262... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.