|
|
|
|---|---|
peter 523 i |
Någon som har erfarenhet av det,är det besvärligt eller |
|
Besvärligt eller inte... Du får montera loss drivaxeln för att komma åt de översta bultarna på lagerhuset (som ändå är lite trixiga att komma åt). Inre lagerbanan kan sitta som f-n, då är det vinkelslipen som gäller! |
|
| Tänk också på att de sitter med torx. T-hylsor behövs. | |
|
Ovanstående svar gäller bak vilket iofs är vanligast! Fram får man ta ur fjäderbenet ur styrspindelns fäste för att komma åt den övre främre skruven till lagret. (Eller låna BMW-verkstans korta tunna specialhylsa !!!) Bromsok och skiva måste så klart demonteras oxå! OO=00=OO |
|
|
Fullständig instruktion med bilder och allt för att byta framhjulslager på E39 finns på: Länk Magnus M, BMWcs NORD ------------------------------ Länk |
|
|
Den förra länken verkar död. Var intresserad själv och hittade den här länken: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.