|
|
|
|---|---|
|
Hur är det egentligen? Stiger avgastempen med snålare bränsleblandning eller är det tvärt om? Tänkte om man kunde använda sig av Avgastempmätaren som ett komplement till lambdamätaren. Det funkar mindre bra i min bil eftersom jag måste köra blyat(2002:a E12 topp) With power comes pain. Länk | |
|
Avgastemp stiger med låg förtändning och med för snål blandning. Går ganska bra att mappa en bil med bara avgastemp... |
|
|
Vilken avgastemp är att eftersträva på en turbobil med grenrör av tryckkärlsrör? En fråga utanför ämnet: När blir ic:n som bäckis sålde till mig färdig? Jag antar att det blir du som får svetsa den. With power comes pain. Länk |
|
|
Låg förtändning föresten: Menar du mycket förtändning eller lite? With power comes pain. Länk |
|
|
Ja ska väl svetsa den imorrn. Du ska hålla dig på 750-850grader vid laddtryck för att vara säker. Låg tändning mena jag lite förtändning |
|
|
OK, tack så mycket för hjälpen! With power comes pain. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.