|
|
|
|---|---|
|
Nu kanske ni slår ihjäl mig för detta varit uppe nyligen. Men nu frågar jag i alla fall. Jag är sugen på en tuoring mest för det är lite ovanligre. Nu är problem att de började ju göras så sent så de är svin dyra. Det jag nu undrar om är hur komplicerat det är att byta till.2,5 t.ex. i en 320i. Nu menar jag hela transmisionen också. Eller rättre sagt vad skiljer i låda och bakaxel. Nu är det ju så att utan kompsänka ske kunna få ut 250 hk(?) ur en 320 med 0,6 i ladd. men ändå. En 323 i tyskland kan kosta en vettig slant men 328 är dyr. de älsta är ju bara -96 så. JA nu har jag frågat i alla fall. TAcksam för svar. Va fan är Turbo? Länk | |
|
VA Fan. Ingen som har en aning??? Är ni sura på mig eller? Va fan är Turbo? Länk |
|
|
Det är inga problem att byta motor om man tar kabelhärva och box från 2,5:an också. Lådan är samma, bakaxeln är mindre och har lägre utväxling men håller ändå. ______________ //Niklas BMW CS NORD 3555 BMW SC |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.