|
|
|
|---|---|
| Såg idag den första E36a jag sett med förmodat dålig kamaxel..det klingade och knackade precis som det gör när kamaxeln är dålig, frågan är om detta är vanligt på de tidigare E36 orna med 4an att kamaxeln kan slitas, för mig är detta helt nytt just på E36, vad säger ni andra??? (jag har ju sett en del E34or 518) | |
| Det är ett vanligt problem med M40 i E30 och det är ju samma motor i de tidiga E36:orna. | |
|
Tjenare. Hur vanligt som helst. Hitta en 316 som gått mer än 17.000 mil som inte kammen är slut på så bjuder jag på en bakelse. =) /Edvard BMW CS # 4503 |
|
| min motor knackar o beter sig konstigt liksom,,, e det dyrt o fixa kamaxel eller'? | |
|
Michalo, den motorn som du har (M42) har normalt sett inte samma problem med kamaxlarna som M40. Nya kamaxlar koster ca 2000kr/st (finns två i 16V-motorn!) Sedan tillkommer arbetet samt tryckare (M42), samt en del smådetaljer... vill det sig illa kan det vara andra saker som behöver fixas i motorn med. Lite svårt att säga om det är kamaxlarna med den felbeskrivningen! ;o) Mvh |
|
| Hm ja knacket ökar med varvtalet/hastigheten märkte jag, men det kanske inte säger så mycket, vad kan det annars vara, dåligt inställda ventiler vet jag hur det låter och det var det då inte frågan om. Får innerligt hoppas att BMW fått bukt med dessa problem, ska ju inte finnas på en såpass bra bil som BMW är..eller har ryktet om sig att vara. | |
| Har en 316 E36 -92 som kammen är kass på. Öppnade ventilkåpan igår till min förtvivlan. Alla frågar om jag har en diesel och det är väl bara att instämma om man inte vill byta kammen än... På skroten kan man få tag på ett komplett topplock för 1800:- som är OK! Då är det bara att flytta över det man behöver. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.