|
|
|
|---|---|
|
Noen som har testet? Hvem drar hvem? Stor forskjell? | |
| M3 3,0 har nog ingen chans mot en BiTurbo, en 3,2 är lite snabbare 0-100 km/h men i högre farter så drar nog Alpinan ifrån. Jag är väl lite partisk iofs;). | |
| Er dette noe du har testet, eller er det noe du sier utfra tekniske data? | |
|
Vet en kille som har testat med sin 96:a M3 3.2 mot en alpina B10 som var något vässad (vet ej hur mycket). De körde jämsides upp till ca 160-170, sedan kom B10:an ångande och det var bara att säga adjö. Ivar F M5 |
|
| M3 hinner inte med i starten! Alpina går på 5,5sec 0-100, medan en M3 3,0 tar hela 6 sekunder! Väl uppe i fart blir siffrorna bara större. Alpina B10 biturbo är ett monster, jag skulle tippa att drar både M5 E39 och M3 E46. | |
|
Har du själv testat med din 3.6:a mot någon B10:a? Ivar F M5 |
|
| Nej, min M5 går jäävlans bra, men jag vet efter att provkört en Alpina B10 biturbo att min bil skulle bli efter. Men har aldrig kört sida vid sida, (är väl rädd för att få bra mycket på moppe= | |
|
Ja bi-turbon är ett verkligt monster.. har man en M3 eller M5 o ser ett B10-Bi-Turbo emblem så ska man tänka 1 eller 2 ja varför inte 3gånger innan man ens försöker tävla.. har ni inte fått pisk förr så lovar jag att ni kommer få det den dagen.. |
|
|
Jag stack ifrån M5 E39 med min Alpina B7 Turbo -80. Den var i och för sig en del vässad, men Alpina B10 BiTurbo och M5 E39 bör vara ungefär jämlika (0-100 km/h alltså). Körde ifrån många M3:or på min tid med den bilen, men vet inte om det var 3.0 eller 3.2 jag tävlade mot, har inte lärt mig se skillnad på dem exteriört. -( ALPINA POWER )- MVH Alecci |
|
| Jag är nästan 100% säker på att Alpina B10 Biturbo drar E39 M5, p.g.a. stressfläktarna. Speciellt uppe i fart drar en turbomotor bättre än endast sug, tyvärr... (Absolut ingen turbo vän) Om du som starta diskussionen tänker på att köpa en B10 biturbo, borde du börja vara övertygad? | |
|
Tjena. bayerischemotor: M3 3.0 0-100 5.9 sek enligt BMW. Dock visar tester på att den klarar 5.6 ibland. Bara en liten notering då jag sett dig skriva 6 sek på flera ställen.. =) /Edvard BMW CS # 4503 |
|
| M3 3.0 gör enligt fabriksuppgift 6.0 s till 100. Har kört strippen vid ett flertal tillfällen mot både 3.0:or och 3:2:or och 3.0:an drar jag utan problem redan från start med min 3.8:a (ommappad). Mot 3.2:an är det däremot jämnt från start och den ska klara på 5.5 till 100 enl. fabriks upg.Har svårt att tro att 3.0:an är mycket kvickare än 6.0 s (orginal). | |
| Bor bayerischemotor i sthlm? Skulle va skoj att köra mot din M5:a. | |
| Nej tyvärr, det gör jag inte. Jag har faktiskt tänkt på bilbyte, man tröttnar så snabbt på bilar. Jag borde väl hålla tyst nu, man jag skulle vara intresserad på en turbo bil-igen-Kanske en Alpina eller (nu blir jag lynchad) en Audi RS2... Har ni några synpunkter? | |
|
Hej. Ivar Findin: Kolla testet där Sport Auto testade några olika bilar, bla BMW M3. Länk /Edvard BMW CS # 4503 |
|
| Jo, kanske en 3.0:a som var lagom inkörd och dessutom ett bra exemplar skulle köra snabbare. Generellt sett tror jag inte att det går mycket snabbare än BMW:s uppgivna 6,0 s. Detta gäller inte enbart just 3.0:an utan BMW:s alla modeller. Det finns alltid några ex som går något bättre än uppgiven fabriksuppgift. | |
| Efter som jag känner för BMW skulle jag rekomendera Bayirschke en B10:a eller turbokonvertering.Turbokonverterar du för ca 100000 så blir det ju ungefär lika dyrt som att byta till någon av dessa bilar.Skillnaden är att du vet att du har en frisk spis med bra mycket mer pulver än de övriga bilarna. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.