|
|
|
|---|---|
|
323:an gick inte på alla burkar, bytte stift, tändkablar och fördelarlock. Då började den gå som den skulle igen. Men nu går den bra tills den börjar få upp lite värme, en km kanske. Sen börjar den gå väldigt ojämt, känns som nån cylinder inte går. Står på tomgången så går varven upp till ca 1500(till dess går den bra)....sen faller varvet ner till 1000 igen, går dåligt i nån sekund åsså börja den gå bra igen, upp till 1500 å sen samma sak igen. Va kan d va? /Matte | |
|
Testa med att dra ur kontakten till lmm, start, relä till lambda osv(en i taget). Går den bättre med ngn kontakt ur så vet du vad det är. Men det allra första du bör göra är att kolla så spridarkontakten (under insuget) inte har ärgat igen. Det finns även en kontakt till lambdasonden under batterihyllan som kan ärga igen. |
|
|
fulingbusen: Det finns inte någon katalysator på en E30 -84 således finns det inte heller någon lambdasond. Mvh /Carl |
|
| Kolla oxå luftbälgen mellan LM och insuget...kan vara spricka i den... | |
|
Ok, så skippa att dra ut den då. Men kolla alla kontakter, de brukar ärga igen. Men det låter som lmm.... |
|
|
Höre me farsans polare som ä mekaniker. Han sa att den gjorde så föratt jag hade för lite vatten i kylaren, fyllde på å nu har den slutat bete sig på så vis.... Förstår fortfarande inte varför den går bra när den är kall å dåligt när den är varm... /Matte |
|
|
jasså? Hur varm var den när den börja gå dåligt? |
|
|
Vet inte precis, hinner väl en kilometer ungefär... /Matte |
|
|
har du dålgt med vatten så kan det vara kokgränsen typ va? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.