|
|
|
|---|---|
| Jag ska sätta turbo på min M40 motor så jag skulle behöva lite hjälp ang svarvning av kolvar och o-ringning av blocket. Hur mycket ska jag svarva av kolvarna så man får ett lämpligt komp? Har läst att man ska fräsa ur ett spår som är 0,8 mm djupt och så kan man använda en 1 mm svetstråd. Eller finns det färdiga ringar man kan köpa någonstans? Alla tips mottages... | |
| Ingen... | |
|
Skulle tro att dom flesta sover vid dom här tiderna. Men men, åter till frågan. Jag kan svarva kolvarna, men vi har ju ett par mil mellan oss. |
|
| Jag har redan fixat en kille som kanske kan svarva dom men frågan är bara hur mycket... men tack ändå. | |
|
nuvarnade komp? Önskat komp? Borr/slag? /Per |
|
| Oj... Är skitkass på det hära med komp. Det enda jag hittar i haynes bok är: Cylinderkompressionstryck 10 till 11 bar. Tänkte ladda runt 1,0 bar, gärna lite mer. | |
| Någon som vet orginalkompet på en M40 motor? | |
|
M40 komp 316i = 9,0 318i = 8,8 |
|
|
Tackar. Hur mycket ska jag nu svarva bort för att få ett bra komp till 1 bars laddtryck? Har läst att ett komp på 8,0 ska vara lagom eller... |
|
| Någon som kan... | |
| Ingen... :( | |
|
Glömde bort o svara, men nu så. om du vill uppnå 8,0:1 så borde du skava dän ungefär 6.6 kubikcentimeter från varje kolv. Det motsvarar 1,2mm om man svarvar lika stort som cylinderdiametern eller 18 gram kolvmaterial. /Per |
|
|
Jevlar: Tack så mycket. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.