|
|
|
|---|---|
|
Ska byta ventilkåps packning på min 530 V8 -93 nu. Är det någon som vet hur mycket man ska dra? Sen föresten... Helsyntet lr halvsyntet motorolja? har ej någon H-bok... | |
|
Det ska dras med känslan i hand. hittade ej något i min ve- bok om detta. Och jag säger LYCKA TILL :) Det tog 3 timmar för mig med EN packning ett riktigt pillergöra, det var den vänstra som jag bytte . Skriv hur lång tid det tog för dig, och hur du gjorde. Jag fick ta bort plastlådan med kablarna till spridarna i, det sitter små kontakt låsningar som håller spridarkablarna,dessa måste bort. Jag slipade en skruvmjsel som en fiskkrok,för att få bort låsbygeln när man fick bort dessa så var det inga som helst problem. Bmw = Kvallite och Känsla Länk |
|
| kostade 1300 kr på Borgs BMW med jobb o packning o slipad skruvmejsel :-) | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det sitter distanser i hålen där skruvrna går ned genom kåpan så det går inte att dra hårdare än att de liggar an dvs finns inget moment.. Glöm inte lite extraklister vid halvmånarna se mektips från M52 motorn som exempel. Det finns två "fixeringspunkter på M60 som ska dit först en i framkant på mitten och en i bakre övre raden längs bak. Dra sedan korsvis innifrån och utåt. Länk ///MVH Hasso Länk |
|
Man tackar för svaren grabbar... snart blir det garaget... =) |
|
| 10 Nm skall det vara för ventilkåporna. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.