|
|
|
|---|---|
|
har nyligen bytt topplockspackning på min tds.. det gick fint. efter en vecka som lycklig ägare av en hel bil satte krånglet igång igen. Jag låg i ca 100 km/h i en uppförsbacke då jag kände att det högg till bilen, inte så mycket men det kändes. Samma sak hände 20 sekunder senare. Efter det andra "hugget" började oljetryckslampan att lysa och jag stannade bilen rätt omedelbart. Någon som kan ge tips på vad felet kan vara? Kan det ha något med mitt topppackningsbyte att göra? Eftersom det skedde så snart tidsmässigt så misstänker jag det.. Kan det vara vevaxellagret? Helt enkelt: vart ska jag börja riva? | |
|
Högg till...?? Går motorn "tungt" när du kör startmotorn (prova inte för mycket)? isf är det väl troligt att nåt lager skurit (vevlagrena skär oftast först) Börja m å kolla om 22mm bulten i remskivan sitter fast ordentligt, gör den inte det så drivs inte oljepumpen = ingen smörjn. (den ska sitta utav h..te.) Borde väl inte ha å göra m blockpackningsbytet men man vet aldrig.. Kanske nå skit kom in i en smörjkanal till kammen?? Men å andra sidan började ju oljelampan lysa: då är det oljepumpen som inte funkar eller igenkloggat i nån kanal innan oljetryckgivarn... Själva oljepumpen på dessa motorer (kugghjulspump) är då så otroligt enkel att den inte ska kunna paja, däremot stanna om remskivebulten är lös... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.